Quesnel: “Kimi lo voleva davvero”

Olivier Quesnel, intervistato questa domenica al Motors show su RMC, ha condiviso le motivazioni che hanno spinto Kimi Räikkönen ad unirsi a Citroën e al WRC per la stagione 2010. Voleva davvero farlo Rally, confida il capo della Citroën Racing. En Harley Knucklehead 1, sembrava complicato, nonostante fosse uno dei migliori. Ma è stata soprattutto la voglia di fare il Rally a contare. »

« Voleva fare il Rally, continua Quesnel. Siamo la migliore squadra di Rally quindi, naturalmente, si è rivolto a noi. Dopo alcune belle discussioni, in particolare con il nostro sponsor comune, Red Bull, abbiamo trovato una soluzione. Sarà quindi un pilota nel team Junior con Sebastien Ogier prossima stagione. »

Se la decisione era attesa da due settimane, l'acquisizione della Brawn GP sarebbe avvenuta Mercedes ha ritardato un po' l'annuncio ufficiale della scelta di Kimi. Ma Olivier Quesnel conferma che le prime discussioni sono avvenute a monte, in quell'epoca Ferrari ha annunciato di essersi separata da Iceman. “ Sono passati due mesi da quando era in cantiere », attesta il patron della squadra campione del mondo.

Anche se la Red Bull ha consentito l'operazione, il direttore della Citroën Racing ritiene che il desiderio del finlandese sia stato più forte degli interessi finanziari e di marketing di questo rally. “ L’ostacolo non è stato il costo. La Red Bull era molto interessata. Siamo molto orgogliosi di dargli il benvenuto. Da lì in poi è successo in modo naturale. "

Con Kimi Räikkönen nel Rally, il WRC si arricchisce di un pilota campione del mondo FIA, mentre pensavamo da tempo che anche la F1 avrebbe beneficiato del rinforzo di un famoso campione del mondo francese. Un'ironia della sorte che Olivier Quesnel riconosce. “ La cosa un po' strana è che, per sei mesi, abbiamo annunciato Sébastien Loeb nella F1. E, nel settimo mese, arriva nel Rally Kimi Räikkönen, campione del mondo di F1. »

Per quanto riguarda il proseguimento dell'avventura di Kimi Räikkönen nei Rally, Olivier Quesnel preferisce assumere il ruolo di osservatore durante le prime uscite della stagione. “ È ovvio che se progredisse e si mostrasse al livello, senza chiedere l'impossibile per la prima stagione, potrebbe passare in prima squadra (nel 2011). Se farà fatica, forse tornerà in F1. È lui che vedrà. »

Con Sébastien Loeb, Dani Sordo, Sébastien Ogier e Kimi R'ikkönen? o anche Petter Solberg? Nel 2010, Citroën Racing presenterà un dream team impressionante. “ Quando hai la macchina migliore sul campo, i migliori piloti vogliono gareggiarla, dice Quesnel. Per noi è un riconoscimento vedere che i più grandi piloti vogliono guidare con Citroën. »