Cosa cambia per il Rally di Finlandia?

Per la prima volta dal 1951, il Rally di Finlandia si svolgerà in ottobre. Nelle 69 edizioni precedenti l'evento non si è mai verificato in un periodo diverso da quello estivo e ciò non sarà privo di conseguenze. Le temperature sono significativamente più fresche in questa stagione a Jyväskylä. Anche se alcuni locali nuotano ancora nel lago Paijänne attorno al quale si trova la città, non sono molte le persone coraggiose che si tuffano nell'acqua a 7 C°. Gli equipaggi non dovrebbero soffrire il caldo come nel 2018, quando la stagione estiva era soffocante per la regione. Si prevede che le zone umide impiegheranno più tempo ad asciugarsi e la pioggia potrebbe essere prevista nel fine settimana.

Se in luglio/agosto le giornate sono interminabili con una parvenza di buio intorno alle 2 o alle 3, i piloti dovranno affrontare tappe con speciali notturne. Oittila, la SS6 di 19,75 km che chiuderà venerdì, prenderà il via alle 19, cioè al buio. Viaggiare a 00 km/h tra gli alberi seguendo il tunnel tracciato dalla rampa faro sarà uno spettacolo da non perdere. Si ripeterà sabato con la SS180 di Patajoki e la SS14 di Harju in città. Nonostante la durezza del terreno, in occasione di questo evento di solito avviene lo spazzamento e i primi automobilisti si chiedono se il cambio di data avrà un impatto su questo fenomeno. Ciò offrirà sicuramente belle e nuove immagini di questa regione dai colori dell'autunno mentre l'inverno non è lontano, come testimoniano i cappellini in strada o le imponenti cataste di legna davanti alle case in campagna. Se la mossa di ottobre può sembrare aneddotica, la presenza della pandemia avrà conseguenze reali.   

Ci sarà il pubblico?

Dal momento che le maniche di WRC sono gestiti sotto i dettami del Covid-19, ognuno viene influenzato in modo diverso. Annullato l'anno scorso, il rallye della Finlandia 2021 non sarà un’edizione come le altre. Nonostante le autorità sanitarie abbiano concesso agli organizzatori il diritto di accogliere gli spettatori nelle prove speciali, il parco assistenza non sarà comunque aperto al pubblico. Durante la stagione, solitamente è uno dei luoghi in cui si vede più gente, tanto che a volte è difficile arrivarci a piedi! Quest'anno non sarà così, perché le tre squadre principali sono circondate da barriere mentre le altre sono relegate all'interno dei diversi palazzetti e saranno quindi completamente invisibili ai tifosi. Solitamente luogo di feste con attività per bambini, stand di merchandising, concerti e dimostrazioni di auto d'epoca, il Paviljonki, un enorme complesso espositivo, suonerà vuoto. Nelle prove speciali ci saranno numerose aree per accogliere gli amanti della velocità, ma ci saranno? Il giro non viene effettuato durante le festività, gli stranieri probabilmente non potranno effettuare il viaggio. D'altra parte è certo che tutti i finlandesi presenti ai bordi delle strade sosterranno Kalle Rovanperä, che tutti vedono come il vincitore.