Mikkelsen: “Devo attaccare dall'inizio”

Andreas Mikkelsen si prepara a competere nel suo primo evento in WRC avec les couleurs de Hyundai Motorsport en affrontant cette semaine le Rally della Catalogna (Spagna) che offre un percorso sterrato e asfalto. L'ex pilota Volkswagen, che in questa stagione ha gareggiato in diversi rally con Citroën Racing, affronta una nuova sfida dopo essersi assicurato un contratto di due anni con il produttore coreano.

L’équipe germano-asiatique a choisi d’engager immédiatement Andreas Mikkelsen sur les dernières courses de la saison, non seulement pour le préparer à la saison 2018, mais également pour optimiser ses chances de titre au classement Constructeurs où Hyundai Motorsport accuse un retard de 64 points sur M-Sport à trois manches de la fin de saison.

“Dobbiamo assicurarci la doppietta negli ultimi tre eventi, riconosce Andreas Mikkelsen, consapevole della difficoltà della situazione. È abbastanza difficile per me perché voglio abituarmi alla macchina. Una cosa è fare prove in cui conosci le prove speciali e le strade ricordando i dossi e così via. Ma è tempo e non ne ho molto. Devo attaccare fin dall'inizio mantenendo il ritmo fin dalla prima tappa anche se non conosco ancora bene la macchina. »

Se Andreas Mikkelsen ha potuto abituarsi alle nuove WRC con i suoi impegni sulla Citroën C3 WRC, con la quale ha ottenuto tra l'altro il secondo posto nel Rally di Germania, non ha ancora beneficiato molto della guida della Hyundai i20 WRC.

“Ho fatto due giorni di test su asfalto, un giorno su sterrato e altri due giorni su sterrato con la R5, precisa Andreas Mikkelsen. È stato piuttosto intenso. Una delle impostazioni più difficili da gestire è dover utilizzare le impostazioni differenziali di Hayden Paddon. Il suo stile di guida è abbastanza diverso dal mio e l'assetto quindi non è perfetto. Le cose dovrebbero andare meglio per il Wales Rally GB (dal 26 al 29 ottobre) e l'Australia (dal 16 al 19 novembre). »

Se Andreas Mikkelsen si era ritirato durante l'ultima edizione del Rally di Catalogna, aveva già vinto l'evento spagnolo nel 2015.