M-Sport Ford e Ogier perdono ancora terreno su Hyundai e Neuville

Il rally tedesco non ha sorriso alla Ford Fiesta; Hyundai ha aumentato la sua leadership nella classifica Costruttori e anche nella classifica Piloti grazie a Neuville.

pubblicato 19/08/2018 à 16:06

Bernard

0 Visualizza commenti)

M-Sport Ford e Ogier perdono ancora terreno su Hyundai e Neuville

M-Sport Ford non ha raggiunto gli obiettivi prefissati rallye dalla Germania. La squadra guidata da Malcolm Wilson voleva catturare Hyundai anche nella classifica Costruttori Thierry Neuville (Hyundai) dal lato dei piloti. È un fallimento, la prova in cifre.

Prima di iniziare il nono appuntamento della stagione 2018, Sebastien Ogier era a 21 punti dal belga. Ma dopo la foratura nella seconda tappa, il francese è caduto in classifica. I punti raccolti vincendo la Power Stage di domenica a mezzogiorno non sono bastati a fermare l’aumento del ritardo, ora è aumentato a 23 punti.

 

“Meritavamo di meglio, non posso ritenermi soddisfatto di questo risultato (4° a 1’34” dal Ott Tanak), ha ammesso il campione in carica. Ma questo è il rally e devi accettarlo. Abbiamo salvato la situazione con la Power Stage ma ci concentreremo sul prossimo round”, a Türkiye dal 13 al 16 settembre.

Malcolm Wilson analizza questo fine settimana come “ frustrante.” “La fortuna non è stata dalla nostra parte. Sarebbe stato difficile superare Tänak ma Sébastien era proprio dietro di lui e stava gareggiando per la vittoria. »

Il secondo uomo della squadra britannica, Elfyn Evans, si è ritirato sabato per uscita di pista. Ripartito domenica come parte del Rally2, è ripartito sull'erba fin dalle prime curve della Power Stage.

Alla fine è arrivata la buona prestazione del clan Ford M-Sport Teemu Suninen, quinto per la sua prima partecipazione ad un rally su asfalto su a WRC. Il finlandese ha commesso pochissimi errori, con grande piacere del suo capo.

 

“Un fine settimana fantastico per Teemu! Impara così velocemente che le sue prestazioni suggeriscono che ha il potenziale per essere efficace sia sull'asfalto che sullo sterrato., il suo campo preferito.

Trovate l'analisi del WRC in Germania nel numero 2179 di AUTOhebdo, disponibile lunedì sera in versione digitale e mercoledì in edicola.

0 Visualizza commenti)