È certo che la versione 2022 del Rally del Giappone dovrebbe essere perfetto. Sarà così anche per Takamoto Katsuta. Si è trascinato, ma questa volta, di sicuro, il Rally del Giappone è tornato WRC. Rifiutata dai costruttori nel 2019, perché il calendario era già impegnato con Messico, Argentina, Cile e Australia, è ricomparsa nel 2020. La pandemia di Covid-19 ha portato alla sua cancellazione quando tutto era pronto. Lo stesso incidente si è ripetuto l’anno scorso. Per diverse settimane gli organizzatori hanno voluto credere che sarebbe stato possibile ospitare l'ultimo appuntamento della stagione, ma alla fine hanno gettato la spugna. Prima di gettare tutto nel cassonetto, i componenti dell' Toyota Il Motorsports Club (TMSC) aveva preparato tutto due volte (road book, mappe, cronometraggio, piano del parco assistenza, poster, ecc.) a 12 mesi di distanza per il regolare svolgimento dell'evento.
Katsuta, dalla pista alle prove specialiInizialmente il rally non era la disciplina preferita di Takamoto Katsuta, nato a Nagoya (350 km a ovest di Tokyo). Takamoto, tuttavia, aveva una storia. Suo nonno Teruo, infatti, correva (7 presenze al RAC tra il 1975 e il 1983) e aveva 6 anni quando suo padre, Norihiko, si cimentò per la prima volta in questa disciplina, nel 1999. A 53 anni, quest'ultimo è ancora attivo e sarà all'inizio di
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