Difficilmente cambiamo una formula vincente. L'88a edizione di Rally Monte-Carlo, organizzato dal 23 al 26 gennaio 2020, proporrà un viaggio che unisce storia e innovazione. Delle 16 prove speciali, per una lunghezza totale di 305,47 km, la quota di nuove strade ammonta al 25% rispetto al 2019. L'hub rimarrà la città di Gap (Hautes-Alpes) con la presenza del parco assistenza.
Come di consueto, l'evento inizierà in notturna giovedì 23 gennaio, con due ES ben note ai nostalgici di “Monte-Carl'”: Malijai-Puimichel (17,72 km – 20:38) e Bayons-Bréziers (25,49 km – 22:26). Il giorno successivo, i concorrenti si dirigeranno verso il sud-est e l'est di Gap con 122,90 terminali settoriali nelle Alte Alpi e nelle Alpi dell'Alta Provenza.
Venerdì 24 gennaio, infatti, sarà proposto un giro di tre prove speciali da completare due volte: Curbans-Venterol (ES 3/6 – 20,10 km – 8:36 / 13:53), l'unico Saint-Clément-sur-Durance-Freissinières (SS 4/7 – 20,76 km – 9:54 / 15:11) ed infine Avançon-Notre-Dame-du-Laus (SS 5/8 – 20,59 km – 11:17 / 16:34).
Anche se sabato 25 gennaio il chilometraggio sarà leggermente inferiore, lo spettacolo si svolgerà su un altro circuito: Saint-Léger-les-Mélèzes-La Bâtie-Neuve (ES 9/11 – 16,87 km – 09:54 / 14:08 p.m.) e La Bréole-Selonnet (SS 10/12 – 20,82 km – 11:12 / 15:26). In serata le vetture riposeranno non a Gap, ma a Monaco.
Domenica 26 gennaio, infine, permetterà agli amanti del Col du Torinoni da premiare, tramite la speciale La Bollène-Vésubie-Peïra-Cava, da percorrere due volte (SS 13/15 – 18,41 km – 08:17 / 10:55). Come nel 2019, la ES La Cabanette-Col de Braus (ES 14/16 – 13,58 km – 09:08 / 12:18) fungerà da Power Stage intorno a mezzogiorno.
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