La Peugeot 208 T16 continua il suo sviluppo

Depuis décembre, ce n’est pas moins de quatre séances d’essais sur la terre, soit 20 journées, qu’a bouclées la Peugeot 208 T16 sur la terre. Bryan Bouffier, Craig Breen et Kris Meeke ont été réquisitionnés pour l’occasion à Riboux, Mazamet ou Auxerre, avec pour but de chercher tant la performance que la fiabilité, facteur primordial pour un véhicule destiné à la compétition clients.

Les principales options techniques ont ainsi été validées, tant au niveau du châssis que du moteur, de l’électronique ou bien encore des suspensions. « J?ai un très bon feeling avec la 208 T16, souligne l’Irlandais Kris Meeke. Je ne connais pas encore son potentiel maximum car nous n?avons roulé que sur la terre à ce jour. Mais une chose est sûre, il y en a ! Il nous reste encore des pistes à explorer. C?est très passionnant de travailler sur un nouveau projet d?autant qu?il s?agit aussi d?une nouvelle réglementation et nous n?avons pas de repère. J?adore ce stade du projet. C?est vraiment  intéressant de travailler sur une belle voiture dès le début pour en faire la meilleure ! »

La batterie d’essais sur terre pas encore terminée, se profilent les premiers tests sur l’asphalte, avec pour but d’atteindre les 10 000 kilomètres avant la livraison des premières autos en fin d’année. « Notre objectif est vraiment d?emmagasiner des kilomètres avec la 208 T16 pour en faire la référence de la réglementation R5 que nous découvrons, poursuit Craig Breen. Nous sommes évidemment tous très motivés. Il faut dire qu?avec ce nom, T16, on se remémore tous quelque chose qui a marqué l?histoire du sport automobile et on veut répéter l?histoire ! La voiture progresse de façon évidente à chaque séance, à chaque run. Je la redécouvre et apprend à chaque fois ! J?ai toujours un énorme sourire lorsqu?il s?agit de monter dedans ! »

Gageons déjà qu’il en sera de même pour les clients intéressés.