La Nuova Zelanda spinge per tornare nel WRC

Il debriefing diAUTOsettimanalmente n°2210, ancora disponibile in versione digitale, lamentava la troppo lunga assenza Rally della Nuova Zelanda nel calendario del Campionato Mondiale Rally (WRC) dal 2013. Questo periodo potrebbe terminare già nel 2020; Questa è almeno l'ambizione degli organizzatori dell'evento e delle autorità locali. 

In un'intervista ai media nazionali Stuff.co.nz, Il presidente del Rally New Zealand Peter Johnston ha dettagliato il suo piano di battaglia per rientrare nella Coppa del Mondo nel 2020. “Abbiamo un forte sostegno da parte di Ateed (Agenzia per il turismo, gli eventi e lo sviluppo economico di Auckland, un ramo del Consiglio regionale). Stiamo cercando uno sponsor principale, rivela. 

Peter Johnston intende sfruttare le difficoltà incontrate dagli organizzatori del Rally Australia per rubare la location riservata alla tappa oceanica del WRC. Il comitato australiano deve far fronte a una richiesta del promotore del campionato relativa a un cambio di ubicazione. I palcoscenici di Coffs Harbour, situati nel sud-ovest del paese, mancano di carattere; i piloti ricordano la finale poco spettacolare del 2018.

È quindi una rivalità tra vicini quella a cui potremmo assistere, tra Australia e Nuova Zelanda. “I promotori del WRC non vogliono tornare a Coffs Harbour, quindi stanno valutando la possibilità di un round in Nuova Zelanda”, continua Peter Johnston, che sta giocando al massimo le sue carte, anche a costo di destabilizzare il suo avversario “Aussie”. . Siamo molto attivi in ​​questo momento. 

È tutto pronto, assicura Peter Johnston, abbiamo le strade (“strade sterrate” lungo la spiaggia. ndr), abbiamo messo a punto tutto, il supporto dei neozelandesi c'è, ma stiamo ancora inseguendo il title sponsor”, e la necessaria estensione finanziaria che ne consegue.