La mattinata perfetta di Rovanperä in Grecia

Le sans-faute continue pour Kalle Rovanperä. Le Finlandais a écrasé cette matinée en Grèce en signant les 4 scratchs en jeu. Jamais inquiété, le pilote Toyota est paru souriant et détendu à la fin de l’ES9. Une spéciale où il s’est fait une belle frayeur en sortant trop large d’un virage : « Ho spinto un po’ troppo quindi ho cercato di essere più calmo dopo. Siamo stati fortunati ad uscire senza problemi. » 

Durante la decima speciale, Kalle Rovanperä ha dovuto affrontare il ritorno del suo compagno di squadra Sebastien Ogier. Ma anche quando il campione del mondo in carica segnava un ottimo tempo, il finlandese trovava sempre il modo di essere – beh – davanti. Poco più di 6 secondi di differenza al traguardo tra i due uomini.

Partito con 3”2 di vantaggio sul secondo classificato, Ott Tanak (Hyundai), ce matin, Kalle Rovanperä a maintenant une marge plus confortable. Pur rimanendo 2° in classifica, l'estone, che più volte si è lamentato della mancanza di grip sulle strade greche, è a 39”7 dalla vetta. Quest'ultimo dovrà gestire anche la forte rimonta di Sébastien Ogier che è a soli 3”6 da lui. Il francese è rimasto molto attento questa mattina prima di lasciare andare i cavalli nella PS10. “ Mi concentro solo su me stesso. Il nostro piano è quello di ottenere buoni punti per il campionato, ha ammesso. 

Lato tricolore sempre, Adrian Fourmaux è 5° alle spalle di Dani Sordo (Hyundai) a 2'44”1 dal leader. Il francese ha urtato una barriera in una curva lenta e ha danneggiato l'anteriore destro della sua vettura. È ancora in corsa per assicurarsi una Top 5 assoluta. Pierre-Louis Loubet, dal canto suo, è più cauto dopo la sua disavventura del giorno prima. Il pilota della 2C Competition non corre troppi rischi su strade dove i cambi di aderenza sono molto frequenti. È a 17'11”9 dalla testa della corsa. 

Sabato mattina è stato più soleggiato per Elfyn Evans (Toyota) e Thierry Neuville (Hyundai). Traditi dai meccanici venerdì, i due piloti hanno cercato di recuperare parte del deficit attaccando in alcune prove speciali. Il belga ha spiegato chiaramente la sua strategia: “ Ci resta un solo obiettivo: cercare il WRC 2 per entrare in zona punti '.

Nel WRC 2, Oliver Solberg e Mads Østberg sono riusciti a ripartire, ma nel complesso sono rimasti molto indietro. Ciò non ha impedito loro di ottenere, rispettivamente, i migliori tempi della PS7 e della PS8. Nel complesso, il graffio nella PS6 ha permesso ad Andreas Mikkelsen di riprendere il controllo della classifica. Ha 10”1 di vantaggio su Marco Bulacia, più discreto questa mattina. I due leader hanno un comodo vantaggio su Nikolay Gryazin, relegato a 2'42”7.

Ai piloti sono state concesse solo 3 prove speciali perché la fine della SS10 è stata annullata dopo il passaggio di Kalle Rovanperä, in seguito al comportamento pericoloso di alcuni spettatori. Lo speciale è rinviato a stasera dopo la SS12.

Stessa frase per il WRC 3 dove Yohan Rossel è leader di categoria. Per primo nella PS8 ha battuto tutti i suoi avversari di 10 secondi. Poi, il pilota della Citroën ha approfittato di un calo di ritmo di Chris Ingram, 14″3 dietro al francese durante la PS9, per portarsi al comando della categoria. Nel complesso ha un vantaggio di 6”8 su Chris Ingram e di 7 secondi su Kajetan Kajetanowicz. Emil Lindholm, 4°, ha perso più tempo, è indietro di 26 secondi. 

Oggi pomeriggio mancano due tappe, che inizieranno alle 15:26 e poi alle 17:08. Per le WRC 2 e 3 il posticipo della PS10 avverrà dalle ore 18:08.