Kris Meeke: “Abbiamo avuto successo”

Con un vantaggio di oltre 37″ prima della Power Stage Rally dal Messico, è stato difficile vedere Kris Meeke rinunciare alla sua prima vittoria nel 2017 e alla première della nuova Citroën C3 WRC, dopo due delusioni al Rally di Monte-Carlo e in Svezia.

È stata però un'ondata di panico quella che ha travolto il clan della marca chevron quando il suo pilota di punta ha commesso un errore negli ultimi metri della speciale, dopo essere rimasto intrappolato su un dosso.

La C3 n. 7 è uscita di strada, evitando per un pelo le auto degli spettatori, prima che il futuro vincitore impiegasse diversi secondi per trovare la giusta direzione e finire nonostante una foratura. Meeke firma così il suo quarto successo nel WRC, il primo dal trionfo in Finlandia dello scorso anno.

"Penso che dovrò raccontare questa storia qualche decina di volte, confessa Meeke ... Mi pento di aver commesso questo errore, la macchina è scivolata dopo una forte compressione e abbiamo avuto successo. Ho subito cercato di tornare in strada perché sapevo che potevamo ancora vincere. »

“All’epoca la situazione era confusa, tra le telecamere di bordo che suggerivano che si trattasse di un grande allontanamento dalla strada e il “tracking” che indicava che l’auto era ancora in movimento. » ammette Yves Matton, direttore di Citroën Racing.

In testa fin dal passaggio da uno dei giudici di pace, il settore El Chocolate il primo giorno, Meeke aveva vissuto una gara senza grossi problemi fino a questo incidente, nel primo rally su terra della stagione e dove l'affidabilità del nuovo Il WRC è stato messo alla prova tra l'altitudine e il caldo.

Bon nombre de concurrents ont rencontré des soucis de surchauffe lors de la première étape, les éloignant des premières places, notamment Jari-Matti Latvala (Toyota), o Ott Tanak (Guado).

“Questa prima vittoria su terra ci permette di dimostrare che la C3 WRC è una buona base di lavoro e che il team Citroën Racing ha fatto un buon lavoro durante il suo sviluppo, commenta Yves Matton. Saremo in grado di lavorare pacificamente per continuare il nostro progresso. »

Trovate il resoconto completo del Rally del Messico, prodotto dal nostro inviato speciale, nel numero 2105 di AUTOsettimanalmente, disponibile questa sera in versione digitale e questo mercoledì in edicola.