Jari-Matti Latvala attende la decisione di Sébastien Ogier

La bassa stagione non dovrebbe essere troppo frenetica in termini di spostamenti dei piloti da una squadra all’altra. Tra i contratti già firmati e la carenza di spazio, la stabilità dovrebbe essere essenziale. L'unico dubbio riguarda l'eventuale partenza delOtt Tanak da casa Hyundai per partecipare M-Sport. Vista la mancanza di risorse della struttura inglese per remunerare l'estone, questo movimento sembra improbabile, ma se dovesse accadere porterebbe ad un bel gioco di poltrone musicali. Tuttavia, ciò non dovrebbe influire Toyota.

« Siamo soddisfatti della nostra forza lavoro, ha spiegato Jari-Matti Latvala a Ypres. Kalle Rovanperä ed Elfyn Evans si comportano bene e c'è una buona comunicazione tra loro. Con tre podi già in questa stagione, Esapekka Lappi soddisfa le nostre aspettative e non c’è motivo per non estendere la nostra collaborazione fino al 2023. Se sarà a tempo pieno, non posso dirlo oggi. Dobbiamo discutere con Sebastien Ogier per vedere con lui quali sono i suoi desideri per il prossimo anno. Rimango convinto che Sébastien sia ancora molto veloce e che potrà sempre lottare per la vittoria. »

Il pilota delle Hautes-Alpes ha spesso indicato che molto probabilmente sarebbe all'inizio degli anni '90^e edizione di Monte-Carlo (18-22 gennaio), ma non gli è chiara la direzione che darà alla sua carriera. Proverà a trovare un posto? WEC per continuare il tuo apprendimento? Può tornare a tempo pieno? WRC dopo un anno meno impegnativo? Le sue possibilità di utilizzare la Toyota GR010 nelle corse sembrano limitate per il 2022. La situazione potrà cambiare il prossimo anno, quando si prevede che la concorrenza si rafforzerà? Ogier dovrebbe considerare di lasciare il Toyota gazoo da corsa avere l'opportunità di evolvere nell'élite del WEC? Se firmasse per un altro marchio, ciò avrebbe senza dubbio l’effetto di porre fine alla sua collaborazione con la Toyota nel WRC. Jari-Matti Latvala offrirebbe sicuramente un programma completo a Lappi, mentre Takamoto Katsuta si accontenterebbe di correre nelle stesse condizioni di oggi. Da parte sua, se Sébastien Ogier volesse davvero continuare a divertirsi nel WRC, una squadra attualmente senza leader non sarebbe felice di accoglierlo?  

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