Ritornando alle competizioni a tempo pieno nel 2022, Craig Breen aveva iniziato la sua stagione correttamente con un podio a Monte-Carlo alle spalle Sebastien Ogier e Sébastien Ogier. Le due Tricolore si sono accontentate di un programma parziale, l'irlandese era quindi atteso tra i contendenti al titolo visto che la Ford Puma ibrida si è comportata a meraviglia sulle strade ghiacciate della classica monegasca. Ma il nativo di Waterford si rese presto conto dei fatti.
Successivamente la sua moto divenne meno competitiva e Craig Breen visse una stagione movimentata con una serie di problemi meccanici e soprattutto errori che gli costarono caro. Escluso subito dalla lotta per il titolo, si accontentò di un ulteriore podio in Sardegna e di un 7e place au championnat à 171 points du champion Kalle Rovanperä. Une désillusion pour l’Irlandais qui a quitté dans la foulée M-Sport pour rebondir chez Hyundai où on espère le voir retrouver sa forme.
« Craig ha avuto un anno difficile, ma è un grande pilota per una squadra, punto Julien Moncet, vicedirettore di Hyundai Motorsport. Sono sicuro che possiamo aiutarlo a ritornare sulla retta via. "
Le dirigeant français qui s’est également attaché les services d’Esapekka Lappi, venu de Toyota, compte sur ses deux nouvelles armes pour tenir tête aux Japonais en 2023. « Possono fare confronti sui rapporti di trasmissione, cose del generecontinua. Questo può essere interessante anche per la strategia ibrida e può aiutarci a capire se stiamo lavorando allo stesso modo. Naturalmente non sanno tutto delle auto che hanno guidato quest'anno, ma sarà molto interessante sentire il loro feedback sulla nostra vettura. "
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