Hirvonen vuole cambiare tattica

Il finlandese non ha brillato in Nuova Zelanda, chiudendo ai piedi del podio. Assente dai dibattiti durante la gara, Hirvonen ha osservato il suo compagno di squadra strappare la vittoria davanti a sé Sebastien Ogier e Sébastien Loeb che lottavano per la vittoria prima di commettere quasi contemporaneamente l'errore fatale di conquistare il primo posto. Latvala ha addirittura ottenuto la 75esima vittoria della Ford, consentendo alla casa americana di detenere il titolo di costruttore con il maggior numero di vittorie in WRC davanti a Lancia. “ La Nuova Zelanda è stata deludente per me " disse Hirvonen. “ Ho bisogno di ritrovare la velocità. Non sto pensando al campionato in questo momento, voglio solo andare in Portogallo e guidare come so fare '.

Hirvonen sa che dovrà rifarsi velocemente dopo un inizio di stagione contrastato. Dopo aver vinto il primo round in Svezia, è salito sul podio solo una volta in Turchia. Il pilota finlandese si ritrova così in terza posizione nella classifica piloti alle spalle di Latvala e Loeb, che è al comando con 44 punti di vantaggio su Hirvonen e 36 punti su Latvala. La battaglia per il campionato è quindi più tra i piloti Ford, Loeb per il momento fuori dalla portata degli attacchi degli inseguitori. Resta però la battaglia nel campionato costruttori dove Citroën ha solo 5 punti di vantaggio sulla Ford.

Il finlandese dovrà quindi migliorare i suoi risultati per permettere a Ford di tornare in gara e soprattutto per evitare di essere ulteriormente superato da Latvala. Hirvonen vuole quindi adottare uno stile di guida meno aggressivo ma più regolare, una strategia che ha funzionato per Latvala in Nuova Zelanda. “ Ho pensato molto al motivo per cui non ero veloce come speravo in Nuova Zelanda “, ha dichiarato il finlandese. “ Penso di aver dovuto attaccare troppo. Attaccare troppo mi ha fatto commettere errori. Quindi sarò un po’ meno aggressivo e guiderò con più attenzione '.

Hirvonen è arrivato 2° dietro a Loeb lo scorso anno in Portogallo. Se vuole fare meglio questo fine settimana dovrà applicare la sua tattica mantenendo un ritmo sufficientemente alto. Perché se la tecnica di Latvala ha funzionato in Nuova Zelanda è soprattutto perché i due piloti davanti a lui hanno commesso un errore proprio alla fine della gara. E Loeb non lo fa spesso.