Hayden Paddon con la Ford M-Sport in Finlandia

Hayden Paddon non ci vorrà molto per digerire la delusione de ne pas avoir été retenu par Hyundai pour piloter la i20 Coupe WRC sulle pendici del Rally dalla Finlandia.

Chiusi di Craig Breen, l'ex residente della squadra coreana finalmente evolverà une Ford Fiesta WRC de l’équipe M-Sport guado, logicamente insieme ai clienti abituali Elfyn Evans e Teemu Suninen.

"John (Kennard il suo copilota) e sono molto felice di essere tornato, soprattutto perché è stato così difficile guardare le gare fuori dai posti, commenta il neozelandese.

M-Sport è stata così accogliente, anche nel breve tempo trascorso dalla conclusione di questo accordo, il che mi dà grande fiducia che potremo lavorare insieme per ottenere un risultato in uno dei miei eventi preferiti al mondo. »

L'ultima apparizione del pilota neozelandese sui gobbe finlandesi si è conclusa lo scorso anno con un quarto posto. Ma Paddon intende aggiornarsi rapidamente. “Daremo il 110%. continua l'interessato.

Certamente i nostri otto mesi di assenza dal WRC ci hanno messo un po’ sulla difensiva, ma John ed io siamo fiduciosi nelle nostre capacità di arrivare ben preparati e vicini ai primi.

Mi do l'obiettivo minimo di essere tra i primi cinque ma, come sempre, attaccherò per fare ancora meglio. L’obiettivo finale è tornare nel WRC con maggiore regolarità nel 2020.

Sono in una buona fase in questo momento. Ho ancora molto da realizzare e abbiamo solo bisogno di questa opportunità. »

Paddon era apparso di recente rallycross (in Titans RX) o aveva anche acquisito una Hyundai i30 TCR per la sua struttura Paddon Motorsport. Il neozelandese, che ha colto l'occasione per ringraziare la sua compagna Hyundai NZ, si batte da diversi anni anche per il ritorno del suo Paese nel calendario mondiale.