Gilsoul: “Sento che è davvero pericoloso”

Nicolas Gilsoul prende la parola per criticare apertamente la decisione di mantenere la Rally dalla Svezia nonostante la mancanza di neve. Qualora gli organizzatori abbiano ridotto il percorso, gli equipaggi dovranno utilizzare pneumatici chiodati su strade dove il fondo non è o solo leggermente ghiacciato. I piloti dovranno gestire al meglio la conservazione degli pneumatici anche se lo shakedown mattutino ha evidenziato un notevole degrado in pochi chilometri.

“Le condizioni sono davvero deplorevoli, ha confidato il copilota di Thierry Neuville alla RTBF. Non voglio davvero fare questo rally perché sento che è davvero pericoloso. Siamo costretti a guidare in condizioni in cui il pneumatico non è adatto. Di conseguenza, è difficile sentire davvero la presa e devi correre dei rischi. Non controlliamo tutti i parametri e non abbiamo lo stesso controllo del solito e questo mi dà un po' fastidio. »

“Dovremo adattarci in tempo reale alle condizioni sconosciute. Con gli alberi e le rocce a un metro dalla strada, non è proprio emozionante. Di solito abbiamo muri di neve a proteggerci.", a ajouté le copilote de chez Hyundai.

L'assenza di neve rende questo Rally di Svezia un evento con superficie mista, dove lo sterrato sembra essere favorito. Pertanto, la posizione di leader del campionato occupata dal tandem Neuville-Gilsoul potrebbe risultare penalizzante anche nella prima tappa che prevederà 4 prove speciali.

“Non siamo necessariamente in una buona posizione. Abbiamo visto che la strada era libera questa mattina durante lo shakedown e che i tempi miglioravano ad ogni passaggio. Spero che questo non sia quello che troveremo nel rally perché potremmo soffrire oltre a correre rischi inutili. Siamo già al limite e dovremo ridurre ulteriormente il margine di sicurezza. È una situazione che faccio fatica ad accettare perché mi sembra irragionevole”., ha sostenuto Nicolas Gilsoul.

Il Rally di Svezia sarà composto da dieci prove speciali con il nuovo percorso validato dagli organizzatori. L'evento inizierà questo venerdì con lo speciale Hof-Finnskog dalle 8:42, ora francese. La gara sarà seguita in diretta con il nostro testo in diretta.