Frustrato a Monte-Carlo, Elfyn Evans ha fame solo di vittoria in Svezia

La sfortuna di Elfyn Evans lo ha perseguitato nuovamente a Monte-Carlo. Unico autista al ritmo di Sebastien Ogier all'inizio di rallye, il gallese ha visto le sue possibilità di vittoria ridotte in cenere dopo una foratura nel corso della 5a speciale. Il due volte vicecampione del mondo, in difficoltà la scorsa stagione, si è classificato infine 4° al “Monte-Carl”. Un buon risultato ma piuttosto deludente visto il potenziale osservato nelle prime fasi.

Niente che scoraggi Elfyn Evans. Il pilota Toyota ha digerito questa delusione ed è già pronto ad attaccare ancora. Il britannico non vince un rally dai tempi della Finlandia… nell’ottobre 2021. Un’eternità per colui che è uno dei legittimi favoriti di questa stagione. Per porre fine a un anno e mezzo di siccità, il nativo di Dolgellau non sarà avaro di sforzi in Svezia (10-12 febbraio), manifestazione nella quale ha già vinto in passato. “Abbiamo vinto in Svezia nel 2020, ma in circostanze leggermente diverse e in un luogo diverso, ha confidato. Puntiamo comunque ancora al gradino più alto del podio. Non siamo stati lassù molto ultimamente, quindi non vediamo l'ora di sistemare il problema. »

Senza Sébastien Ogier che sarà assente nella regione di Karlstad e con Kalle Rovanperä che dovrà aprire la strada, Elfyn Evans avrà la sua carta da giocare a Umeå. La versione 2023 della Toyota Yaris GR sembra nata meglio delle sue due concorrenti (16 vittorie nelle prove speciali sulle 18 disputate a Monte-Carlo) e il gallese si è acclimatato perfettamente alla sua nuova cavalcatura.

Il vicecampione del mondo 2020 e 2021 resta in guardia nonostante tutto. “ È quasi impossibile avere sempre un'auto perfetta, ha confidato. Bisogna avere una macchina che si adatti e non è sempre facile trovare tutte le soluzioni. Come sappiamo dalla neve e dal ghiaccio, alla fine il grip non è sempre molto elevato, anche con l'aiuto delle gomme, ma in un certo senso può essere così. Questo rimane uno dei rally più veloci del calendario, soprattutto da quando ci siamo spostati un po' più a nord, in Svezia. Penso che le tappe siano ancora più veloci. Abbiamo dei nuovi test inediti, ma sarà sicuramente un rally molto veloce! »

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