Fourmaux dopo la caduta: “Stiamo pagando un prezzo alto per piccoli errori”

La fase inaugurale di Rally di Monza (Italia) stop brutale per Adrien Fourmaux e Alexandre Coria (M-Sport Guado). Il francese ha voluto giocare la carta della differenza utilizzando gomme morbide quindi un mix tra mescole morbide e dure; non ha avuto successo.

Il nordista, allora sesto nella classifica generale davanti al compagno di squadra Gus Greensmith, ha sottosterzato in frenata ed è partito contro un terrapieno. L'auto si è ribaltata ed è atterrata a cavalcioni della ringhiera di sicurezza. L'equipaggio è uscito illeso ma non è stato possibile spostare l'auto.

Un po' di incidente per @Adrien Fourmaux 🇫🇷 e @AlexandreCoria 🇫🇷 stamattina.
Non come volevamo iniziare @acirallymonza 🇮🇹 è un rally e l'equipaggio sta bene 👍. È ora di prendere la Fiesta WRC torniamo al servizio e vediamo se riusciamo a ripartire domani 💪.#MSPORTERS #FordPerformance #WRC pic.twitter.com/9xxYXVrfmq

- M-Sport (@MSportLtd) 19 Novembre 2021

“È una fine prematura per noi, dichiara il pilota sostenuto dalla Federazione francese degli sport motoristici (FFSA). Stiamo andando bene, a priori anche la vettura, anche se dovremo fare i consueti controlli prima di pensare al superrally. La nostra scelta delle gomme ci ha messo in difficoltà fin dalla prima tappa. Paghiamo un prezzo alto per piccoli errori volendo fare troppo bene.

Incrociamo le dita per il super rally, giusto per concludere l'avventura della Fiesta WRC in una nota più positiva. »

Il suo capo, Richard Millener, non sorrideva nel parco assistenza di Monza “Mi ha mandato un messaggio per dirmi che aveva difficoltà con la scelta delle gomme, ha perso il controllo della vettura, è frustrante per lui e per noi. Non è come volevamo finire la stagione, ma è il lavoro che entra in gioco.

Non sono sicuro che prendersi così tanti rischi (sulle gomme) avrebbe ripagato in condizioni così delicate. Tutti gli altri piloti hanno scelto gomme dure. Ciò dimostra che hanno molta esperienza. Questa è una lezione per Adrien. Se avesse funzionato, tutti lo avrebbero definito un colpo di genio. Ma la realtà è diversa. È stata una scommessa che non ha dato i suoi frutti. »

Questo incidente non gli ridarà fiducia, il giorno dopo il prolungamento di Gus Greensmith per un'intera stagione con M-Sport Ford nel 2022 sulla seconda Puma ibrida.