Vincitore di Evans e leader del campionato dopo il ritiro di Ogier

Ti avevamo avvisato: il Rally della Turchia è un evento imperdonabile nel calendario del Campionato Mondiale Rally (WRC). Questa edizione non ha mancato alla sua reputazione con molti colpi di scena e incidenti con terreno estremamente fragile.

Personne ne s’en est sorti indemne. La plus longue spéciale du week-end, (38,15 km) a détruit plusieurs pneumatiques sur les voitures de Kalle Rovanperä (Toyota), Elfyn Evans (Toyota), Thierry Neuville e anche Sébastien Loeb (Hyundai) lors du premier passage.

Il secondo passaggio ha completato la Toyota Yaris WRC Sebastien Ogier. Inizialmente fumante, il cofano motore emise delle fiamme allarmanti. Ulteriormente penalizzato dai guasti al motore, il Gapençais parcheggiò a bordo pista e cercò la rete per chiamare la sua squadra, in un gesto simile a Ott Tanak (Hyundai), il giorno prima.

Questa inversione di tendenza avvantaggia Elfyn Evans. Il gallese vince il suo terzo rally WRC e diventa il nuovo leader del campionato 2020 a due round dalla fine.

Autore del punto zero in Estonia, Thierry Neuville non nutre più troppe speranze per l'incoronazione. Ciò non gli ha impedito di attaccare per strappare il miglior tempo zero nella Power Stage al suo compagno di squadra Ott Tänak domenica all'ora di pranzo.

“Ho la sensazione che meritavamo di meglio, ma è bello essere di nuovo sul podio”, indica il belga. Il podio è il luogo amato Sébastien Loeb (Hyundai). Il veterano del campo ha preso a calci i giovani finendo terzo per il suo ritorno al volante dopo otto mesi di pausa! 

Dietro il fenomeno Kalle Rovanperä (Toyota, 4°), Gus Greensmith (Ford) ha ottenuto il suo miglior risultato nel WRC con il quinto posto.

Teemu Suninen (Ford) ha aperto la parte posteriore sinistra mentre Pierre-Louis Loubet (Hyundai) ha subito danni al motore e non è riuscito a vedere il traguardo per la sua seconda partenza nella categoria regina.

Nel WRC2 il successo è andato allo svedese Pontus Tidemand (Skoda), che ha approfittato di una foraturaAdrian Fourmaux (Ford) a superare il francese nella seconda tappa. Tuttavia, il concorrente più veloce nella classe R5 è il polacco Kajetan Kajetanowicz (Skoda).

Trovalo nel numero AUTO 2279settimanalmente, in vendita lunedì sera in digitale e mercoledì in edicola, l'analisi del Rally di Turchia a cura del nostro inviato speciale.

Rally Turchia 2020 – Classifica finale:

Campionato Piloti:

Campionato Costruttori: