Evans in forma olimpica in Finlandia, Rovanperä si ritira

L'inizio anticipato della seconda fase del Rally de Finlande 2021 a amplement convenu à Elfyn Evans (Toyota). Le Gallois a enchaîné les temps scratch (4) pour prendre la tête des opérations au terme de la première boucle ce samedi 2 octobre au milieu de la forêt scandinave.

La Yaris WRC ha costantemente intaccato il leader ieri sera, Craig Breen (Hyundai). Très prudent dans ses déclarations aux points stops des spéciales, Elfyn Evans laisse pourtant ses rivaux sans réponse.

«Elfyn ha trovato qualcosa che non ho. Bravo a lui per il momento, non c'è niente da fare", ha ammesso Craig Breen. Ott Tanak Anche (Hyundai) è in vantaggio, ma il campione del mondo 2019 ora flirta con la soglia simbolica dei 10”. Gli uomini di Andrea Adamo dovranno trovare una soluzione per recuperare il ritardo.

Dietro questo trio di testa, Esapekka Lappi (Toyota) fa il guastafeste. Sulla sua Yaris privata, il finlandese è tornato ai piedi del podio grazie all'uscita del connazionale Kalle Rovanperä nella PS10. La sua Toyota Yaris WRC ha colpito un mucchio di ghiaia e la parte anteriore della vettura era troppo danneggiata per continuare. Peccato perché il favorito del pubblico era visto come un contendente alla vittoria prima del calcio d'inizio.

Il clan Toyota ha perso anche Takamoto Katsuta. Il giapponese ha faticato troppo per mantenere il ritmo imposto dal gruppo degli inseguitori ed ha concluso la sua gara con un testacoda e danni alla meccanica in seguito ad un impatto contro la spalla.

Queste due sparizioni dalla classifica sono consentite Thierry Neuville (Hyundai) e Sebastien Ogier (Toyota) per raccogliere due posizioni gratuitamente. Avversari abituali, litigheranno da soli per il quinto posto, perché le Ford Fiesta di Gus Greensmith (7°) e Adrian Fourmaux (8°) sono retrocessi ad almeno 2 minuti.

Per quanto riguarda il WRC2, gli incidenti non sono mancati. Oliver Solberg (Hyundai) oggi non ha concluso nemmeno una tappa ed è finito sul tetto, fortunatamente senza gravi danni. Nikolay Gryazin (Volkswagen) ha subito due forature in due fasi successive. Solo Teemu Suninen (Volkswagen) e Mads Ostberg (Citroën) hanno mantenuto un ritmo costante, a vantaggio del finlandese.

Classificazione generale: