Esapekka Lappi crolla sotto la pressione di Sébastien Ogier al Rally del Messico

Le Rally du Mexique 2023 a basculé dès les premiers kilomètres de la deuxième étape, ce samedi 18 mars. Lancé le couteau entre les dents du fait de sa position de leader, Esapekka Lappi (Hyundai) a commis une erreur de pilotage. Une touchette dans le bas-côté de la route poussiéreuse l’a envoyé en marche arrière contre un poteau télégraphique dans l’ES11 :

Ora è l'incidente di Esapekka Lappi che gli ha fatto perdere la leadership e tutte le sue opzioni nel Rally del Messico (via @AzarWutWut). Entra largo e luego remata contro eléctricidad post. #WRCpic.twitter.com/4crAR5i2LG

— Rubén Carballo (@Ruben_DXT) 18 Marzo 2023

Il conducente e il suo copilota Janne Ferm sono usciti illesi, a differenza della Hyundai i20 ibrida, la cui parte posteriore sinistra è stata schiacciata dal pilone. Un incendio è stato domato ma l'avventura del tandem finlandese è finita lì, anche se potrebbe portarlo alla prima vittoria in un Rally del Messico.

Esapekka Lappi cedette così sotto la pressione esercitata dal Sebastien Ogier (Toyota). Le Français soufflait sur la nuque de son adversaire avant le départ de cette terrible spéciale (5’’3) et venait de signer le meilleur temps lorsqu’il comprit qu’il prenait les commandes du Rallye du Mexique.

"Sono davvero deluso per Esapekka", ha dichiarato. Stava facendo un ottimo lavoro, ieri era velocissimo. È un peccato, la battaglia è stata bellissima.

Unisciti a noi LIVE per il servizio di mezzogiorno dal Messico in 55 minuti! 🔴🔧

👉 https://t.co/B8QQZEx0vn#ToyotaGAZOORcing #GRYaris #WRC #Rally del Messico 🇲🇽 pic.twitter.com/yhK2AjoQ8P

- TOYOTA GAZOO Racing WRT (@TGR_WRC) 18 Marzo 2023

Adesso sono ancora più attento nella guida. Il divario non è grande, ma almeno cerchiamo di evitare il minimo sasso e di stare il più attenti possibile. »

Sébastien Ogier e il suo copilota Vincent Landais hanno 28”5 di vantaggio su Elfyn Evans e Scott Martin (Toyota). Quest'ultimo deve soprattutto monitorare il ritorno del posteriore Thierry Neuville e Martijn Wydaeghe (Hyundai), che ha chiuso a soli 8”7.

Dietro corrono in solitaria il campione uscente Kalle Rovanperä (Toyota) e lo spagnolo Dani Sordo (Hyundai), rispettivamente al quarto e quinto posto.

Les WRC2 n’ont disputé que l’ES14 en raison de l’accident d’Esapekka Lappi. Gus Greensmith (Skoda), de retour dans cette catégorie en 2023 après son aventure timorée avec M-Sport Ford dentro WRC, conduce la danza davanti ai francesi Adrian Fourmaux (Ford, +17'').

LEGGI ANCHE > Cyril Abiteboul vuole far avanzare i metodi di simulazione

Classifica del Rally del Messico 2023 dopo la Speciale 14: