Elfyn Evans brilla, Citroën e Hyundai soffrono in Argentina

Elfyn Evans è autore della migliore partenza nella prima vera tappa del Rally Argentina, mentre le Citroën C3 di Kris Meeke e Craig Breen sono quasi già escluse dalla vittoria.

pubblicato 28/04/2017 à 18:10

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Elfyn Evans brilla, Citroën e Hyundai soffrono in Argentina

Le prime tre tappe della prima vera giornata di gare in Argentina sono state dure per il gruppo. WRC. Diversi piloti sono rimasti vittime di vari contrattempi che hanno fatto loro perdere più o meno tempo nei confronti del leader a sorpresa Elfyn Evans (Ford).

Profitant également de sa bonne position sur la route, le Britannique du Team M-Sport, dont la Fiesta est chaussée de pneus Dmack à leur avantage sur les pistes sud-américaines, a signé quatre scratchs en quatre ES.

De quoi propulser Evans en tête de la course avec 30″1 d’avance sur Jari-Matti Latvala (Toyota), qui se montre le plus proche poursuivant d’Evans, malgré des dommages sur le splitter avant de sa Yaris WRC dans l’ES3.

Coerente fin dall'inizio, Mads Ostberg (Ford) è al terzo posto, con 35″6 di vantaggio Ott Tanak (Ford), quarto a 39″8. Sebastien Ogier (Guado), vittima di un contatto nella PS2, dopo essere andato dritto in curva ed essere finito in un fosso, è solo quinto a 41″7.

Hyundai et Citroën perdent gros

La prima Hyundai i20 Thierry Neuville risale al sesto posto a 50″2, dopo un problema all'ammortizzatore in questo primo passaggio di giornata.

Il belga, però, se la cava meglio dei suoi compagni di squadra della Hyundai Hayden Paddon è arrivato nella SS2, perdendo oltre 2'40" a causa di problemi alle sospensioni e al raffreddamento, mentre Dani Sordo, vittima della rottura del tirante dello sterzo (sostituito durante la speciale) nella PS3, ha perso oltre 11'25".

Il clan Citroën non fu risparmiato, poiché la SS4 fu fatale alle due C3 della Kris Meeke, è uscito di strada prima di perdere 6'31", e Craig Breen, la cui macchina è rimasta bloccata in quinta marcia dopo una forte compressione.Citroën ha subito confermato il ritiro di entrambi i piloti, con la rottura del cambio per Breen.

Il marchio francese proverà a riparare le due vetture per ripartire nel Rally2.

Completano la top 10 Lorenzo Bertelli (Ford), Pontus Tidemand (Skoda), leader nel WRC-2, Hayden Paddon e Juho Hänninen (Toyota), la cui Yaris è in gran parte rallentata da problemi di potenza del motore.

Classifica del Rally Argentina

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