La possibilità di rivedere guado supporto ufficiale M-Sport ha ravvivato la bassa stagione WRC, prima che il marchio di Dearborn ritorni ufficialmente nell'elenco dei costruttori iscritti al WRC per il 2018 insieme al nome del team Dovenby Hall.
De quoi laisser de gros espoirs pour les hommes de Malcolm Wilson, qui doivent affronter les grandes structures que sont Hyundai, Citroen e Toyota. "Avevamo già una piattaforma solida, dobbiamo solo continuare a scavare per trovare miglioramenti in termini di prestazioni, commento Elfyn Evans, detentore in tutti i turni del calendario 2018.
Questo è ciò che abbiamo fatto durante l’inverno e quest’anno continueremo tutti a lavorare sodo con il supporto di Ford. C'è sempre stato un legame con Ford con il supporto tecnico, ma ora il livello è salito. Questo dovrebbe aiutarci a migliorare e a rimanere al top. »
Il valore standard Sebastien Ogier
Anche Elfyn Evans non vede l'ora di beneficiare di un equipaggiamento identico a quello di Sébastien Ogier questa stagione. Il britannico correva infatti l'anno scorso con pneumatici Dmack, ma sarà a bordo della Ford WRT M-Sport, fornita dalla Michelin, ad armi pari con il campione del mondo in carica.
Un'occasione a cui il vincitore del Wales GB Rally 2017 non vuole rinunciare per progredire, o addirittura arrivare, se possibile, al livello di Ogier. « È un riferimento fantastico da avere in squadra.
Ha tantissima esperienza ed è il migliore al mondo in questo momento. Dovresti essere pazzo per non approfittarne e imparare da esso. Il mio obiettivo però è sempre cercare di batterlo, se possibile. »
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