Due grandi ambiti di lavoro per Hyundai prima della Germania

La Germania evoca necessariamente bei ricordi Michel Nandan e Hyundai Motorsport. La divisione competizioni del marchio coreano, con sede ad Alzenau, ha ottenuto la sua prima vittoria nel WRC nel 2014 sull'asfalto tedesco, con il successo di Thierry Neuville, che ha anche firmato il suo primo trionfo ai massimi livelli della rallye.

Quattro anni dopo, è il titolo mondiale che ambiscono sia Hyundai che Neuville, entrambe in testa alla classifica iridata prima del prossimo appuntamento tedesco, in programma la prossima settimana.

Un evento che Hyundai Motorsport affronterà dopo aver lavorato a lungo sulla sua i20 Coupé, in particolare su un punto ritenuto "debole" dai team tecnici del marchio, dopo il Tour de Corse, l'unico round su asfalto finora disputato nel 2018.

 “Abbiamo faticato a ottenere prestazioni sull’asfalto in Corsica, sottolinea il Team Principal Michel Nandan. Abbiamo quindi effettuato test di sviluppo con la nostra i20 Coupé WRC per fare progressi in questo ambito.

Il nostro lavoro si è concentrato sugli elementi delle sospensioni e sui differenziali per migliorare il bilanciamento della vettura. Prima di questo rally abbiamo svolto cinque giorni di test più intensivi a causa delle molteplici caratteristiche delle prove che dovremo affrontare. Vogliamo dimostrare una prestazione più fiduciosa, ma sono abbastanza ottimista riguardo alla nostra competitività. »