Da Faro a Nogaro con Loeb

Hai sentito le differenze della nuova Citroën C4 durante la guida? WRC ?
“L’evoluzione riguarda il motore che è un po’ migliorato. Queste sono cose verso le quali non sono particolarmente sensibile. In termini di comportamento, non sento grandi differenze. Se guadagni uno o due secondi in trenta chilometri, va bene, ma non necessariamente te ne accorgi durante la guida. »

L'accumulo di vittorie fa sì che, dall'esterno, la gente pensi che sia facile? che non hai avversari. Come reagisci?
“A volte vorrei poter dire loro che non è facile. Ma non posso impedire alle persone di pensare quello che vogliono. Devi donarti ogni volta. Per vincere a rallye, devi combinare diverse cose che devono essere perfette. A livello di squadra, la preparazione della vettura, del copilota e del pilota. Attualmente siamo in una spirale positiva. Tutto sta andando bene in questo momento anche se non è facile. »

Non è frustrante vedere che i media seguono le tue imprese da molto lontano?
“Penso che ci siano altri sport che stanno peggio del rally. Vedo molti atleti di ginnastica o di atletica leggera, ad esempio, allenarsi fino alla morte ogni giorno, vincere nelle loro discipline e non avere alcuna copertura mediatica alle spalle. Ritengo che nella mia situazione non ho nulla di cui lamentarmi. Il WRC non è così facile da evidenziare come il F1. "

Tuttavia tu sei uno degli atleti preferiti dai francesi e uno dei meglio pagati. Per te è importante comparire nella classifica dei più ricchi?
“Non mi interessa affatto. Ritengo addirittura che in realtà non riguardi nessuno. Inoltre, i valori annunciati non sono accurati. »

Il prossimo raduno è in Argentina. Un appuntamento che piace anche a te?
“Dopo il Portogallo, è un altro grande rally. L'atmosfera è favolosa. Adoro anche le tappe in Argentina. Comincio a conoscerli bene. Prima di andare a Nogaro ho fatto una sessione di test per prepararmi ai due prossimi rally. »

Hai avuto tempo di respirare prima di andare a Nogaro?
" Non proprio. Sono tornato in Svizzera mercoledì sera e il giorno dopo sono dovuto partire in elicottero per Nogaro perché il mio viaggio era previsto questa mattina. Ci vado soprattutto per divertirmi, per fare esperienza e per vedere se mi piace. Là Porsche Cup è una grande sfida da affrontare perché ho a che fare con specialisti. E' vero che voglio fare meglio che ad Albi dove non era facile. Corro anche in GT1 su a Ferrari associato ad Ange Barde che ho conosciuto grazie a Soheil Ayari. Con due staffette da un'ora mi divertirò. Ma la Ferrari, che sto per scoprire, non mi aiuterà molto, così come la Porsche perché sono due vetture il cui comportamento è molto diverso. »