Christian Loriaux lavora sulla Fiesta S2000

"Ecco perché i nostri test sono programmati a partire da settembre 2009", spiega Christian Loriaux, direttore tecnico. M-Sport. L'ingegnere belga è responsabile del design della nuova vettura, proprio come creò la famosa Focus RS WRC 03, Focus WRC 06 e le loro varie evoluzioni.

“Bisogna ricordare fin dall'inizio che la Fiesta S2000 potrà essere iscritta ai campionati nazionali e regionali, così come all'IRC challenge, ma che, a partire dall'inizio della stagione 2011, dovrà rispettare ulteriori vincoli specifici alle regole WRC in termini di durata dei suoi elementi meccanici. » Sappiamo infatti che nel WRC il numero di motori, cambi, elementi di trasmissione, sterzo e altro è strettamente limitato.

“La nostra Fiesta S2000 dovrà quindi automaticamente essere particolarmente affidabile”, continua Loriaux, che non si oppone mai ad un piccolo ammiccamento commerciale. Il ragionamento varrà anche per la futura Citroën S2000 che, anche se le informazioni non sono ancora ufficiali, dovrebbe essere disponibile a metà del 2010. Segnaliamo infine che il comunicato stampa pubblicato questa mattina proviene da M-Sport, e non da Ford, ma che sarà la casa costruttrice a farsi carico dell'omologazione del veicolo.