Accordo biennale tra il promotore del WRC e FuelsEurope

Se l'uso dell'ibrido nel WRC serve principalmente all'immagine della disciplina per conferirle un aspetto più “verde”, l'uso di un carburante a zero emissioni è molto più significativo.

pubblicato 12/05/2023 à 16:15

Loïc ROCCI

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Accordo biennale tra il promotore del WRC e FuelsEurope

Tra le modifiche apportate al WRC L’anno scorso probabilmente l’uso di combustibili puliti non è stato sufficientemente sottolineato.

I combustibili sostenibili sono liquidi di origine non petrolifera, le cui emissioni nette di CO2 durante la loro produzione e utilizzo sono pari a zero o limitate rispetto ai combustibili di origine fossile. Il WRC svolge un ruolo pionieristico in questo ambito, essendo stato il primo campionato a introdurre questi prodotti sostenibili al 100% all’inizio dello scorso anno.

Questo carburante non fossile, che continua ad essere sviluppato durante gli eventi WRC da P1 Fuels, è composto da idrocarburi sintetici liquidi derivanti dalla trasformazione di alcoli in idrocarburi sintetici. Non contiene componenti fossili e l'energia necessaria per la sua produzione è interamente ottenuta da fonti rinnovabili come l'energia eolica, solare e idraulica. Lo scorso gennaio, P1 Fuels ha annunciato che presto nelle stazioni di servizio sarebbe stata disponibile una versione stradale del carburante utilizzato nel WRC.

 

In Portogallo è stata annunciata la creazione di una partnership biennale tra il promotore del WRC e FuelsEurope. Con sede a Bruxelles, questa società che rappresenta le aziende produttrici e distributrici di combustibili liquidi si affiderà alla WRC per promuovere la sua campagna: “ Carburanti puliti per tutti » che afferma l'importanza dei combustibili rinnovabili nella decarbonizzazione del settore dei trasporti. Tenterà di dimostrare il ruolo che questo tipo di carburante può avere nel raggiungimento degli obiettivi di neutralità climatica dell'Unione Europea entro il 2050. La campagna sarà presente con informazioni nei parchi assistenza di tutti gli eventi europei del WRC.

« Siamo lieti di annunciare questa partnership, che evidenzia la leadership del WRC nella transizione verso carburanti sostenibili e il nostro impegno per la sostenibilità e l'innovazione nel settore degli sport motoristici. “, ha dichiarato Jona Siebel, direttore generale del promotore del WRC.

« La disponibilità e i vantaggi dei combustibili rinnovabili vengono ignorati dalla stragrande maggioranza dei cittadini e degli automobilisti, spiega Alain Mathuren, direttore della comunicazione di FuelsEurope. Poiché il WRC è diventato una competizione che utilizza carburanti sostenibili al 100%, ciò offre un’eccezionale opportunità per mostrare cosa sono i carburanti rinnovabili e la facilità con cui possono essere utilizzati nei veicoli esistenti e nuovi senza alcuna modifica tecnica. »

Loïc ROCCI

Giornalista specializzato in manifestazioni passate, presenti e future... e con accento del sud

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1 Commenti)

DANIEL MEYERS

13/05/2023 alle 05:18

Entendu hier pendant les commentaires du WRC sur Canal de la première journée au Portugal : " Le rendement de la nouvelle essence est très mauvais (beaucoup moins de puissance) et est tellement nocif pour la mécanique des autos qu'il faut les vidanger complètement tous les sera !!!

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