Dopo tredici anni di successi, la sfida è ardua. Decidendo di dare un'erede alla sua Fabia Rally2 Evo, Skoda è consapevole che l'asticella è stata posta molto in alto. Coinvolto da tempo nel Campionato del mondo di rally, il marchio ceco è cresciuto WRC con Octavia, poi una prima Fabia schierata tra il 2003 e il 2006. Preferendo non seguire i rivali nell'escalation di budget, Skoda abbandonò il WRC e si spostò verso una categoria inferiore sviluppando la competizione tra i clienti. Ciò è avvenuto dapprima attraverso il regolamento della S2000 dove la Fabia (sessantatré esemplari venduti) ha portato i primi tagli nell’élite, ma anche a livello nazionale (Juho Hänninen: IRC 2010, SWRC 2011, ERC 2012). Questo coinvolgimento ufficiale è continuato con l'avvento della R5 nel 2015 che è diventata Rally2. Per cinque anni, la ceca si è affermata come riferimento, permettendo a piloti come Jan Kopecký di arricchire il suo record (campione WRC2 2018) o Kalle Rovanperä di firmare le sue prime imprese (titolo WRC2 Pro 2019).
En parallèle des programmes initiés par l’usine, la forte demande et la multiplication des participations privées ont incité Skoda à soigner cette activité
Questo articolo è riservato agli abbonati.
Ti resta il 90% da scoprire.
Sei già abbonato?
Accedi
- Articoli premium illimitati
- La rivista digitale dalle 20:XNUMX ogni lunedì
- Tutti i numeri di AUTOhebdo disponibili dal 2012
commenti
*Lo spazio riservato agli utenti registrati. Per favore connettere per poter rispondere o pubblicare un commento!
0 Commenti)
Scrivi una recensione
0 Visualizza commenti)