Rally Rhône-Charbonnières – Giordano in testa prima dell'ultimo giro

Autore di quattro migliori tempi sui cinque possibili questa mattina, Quentin Giordano ha preso la testa del Rallye Rhône-Charbonnières davanti a Nicolas Ciamin.

pubblicato 30/04/2022 à 14:05

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Rally Rhône-Charbonnières – Giordano in testa prima dell'ultimo giro

Quentin Giordano a un passo dalla felicità © Bastien Roux / DPPI

Cinque le prove speciali in programma per il primo giro di questa seconda tappa della Rally Rodano-Charbonnières. Questa mattina, a 0,8 secondi dal podio di Charbonnières, Quentin Giordano (Polo GTI R5-Sarrazin Motorsport) ha preso il comando del rally dopo il suo miglior tempo nella PS7. Il Nancéian “rassicura nei passaggi difficili”. Visibilmente fiducioso al volante della sua VW, ha approfittato della PS 8 per aumentare il suo vantaggio su Nicolas Ciamin (i20 N Rally2) che lamentava sottosterzo.

Nicolas Ciamin © Bastien Roux / DPPI

I due piloti erano separati da 7,2 secondi prima dell'inizio di un giro finale del Rallye Rhône-Charbonnières che già si preannuncia decisivo.

Solitario al terzo posto, Cédric Robert (A110 Rally-Bonneton HDG Yacco) ha segnato un ottimo tempo nella PS 12 puntando in particolare su una scelta di pneumatici diversa dalle altre R-GT. IL Alpine si sentono a loro agio nel Beaujolais e Julien Saunier lo ha confermato con il suo quarto posto provvisorio nonostante un allarme ABS nella PS 9.

Cédric Robert © Foto Bastien Roux / DPPI

Dimenticate l'abbandono di Le Touquet per William Wagner (Polo GTI R5) che è entrato nella Top 5 dopo questo giro di cinque prove speciali di oltre 60 chilometri. Impegnato in un nutrito programma sull'asfalto del CFR, Florian Bernardi (Fiesta Rally2-Sarrazin Motorsport) ha continuato a prendere le misure di una vettura che sta scoprendo dopo essersi distinto a lungo nelle due ruote motrici.

L'unica Coppa targata presente questo fine settimana al “Charbo”, il Trofeo Alpine L'Elf Rally è l'occasione per vedere l'ascesa al potere di Cyril Raymond (A110 Rally-Chazel) che ha scoperto di guidare la Normande sulle strade del CFR. Il pilota aveva un ampio vantaggio sui suoi inseguitori oltre ad una promettente Top 10 sulle strade che stava scoprendo.

Questa sequenza di cinque tappe è stata particolarmente intransigente per i meccanici poiché, tra i leader, Hugo Margaillan, David Salanon e Sébastien Dommerdich hanno dichiarato il loro ritiro.