Monte Bianco Morzine – Pesante per la ripresa

Dopo due mesi di pausa estiva, più di duecento piloti si sono dati appuntamento a Morzine per la sesta prova del Campionato Francese. Una delle attrazioni del fine settimana sarà la scoperta della Opel e-Rally Cup che farà tappa in Francia per la prima volta.

pubblicato 08/09/2022 à 09:44

Emanuele Naud

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Monte Bianco Morzine – Pesante per la ripresa

Yoann Bonato e Benjamin Boulloud rimettono in gioco il titolo © Grégory Lenormand / DPPI

Leader du Championnat de France avec notamment deux victoires et trois deuxièmes places, Quentin Giordano (Polo GTI R5-Sarrazin Motorsport) veut profiter de son passage à Morzine pour creuser l’écart sur ses poursuivants. Vainqueur au Touquet, Nicolas Ciamin (i20 N Rally2-Hyundai 2C Compétition) sait qu’il doit impérativement monter sur la plus haute marche du podium pour rester dans la course au titre.

GIORDANO Quentin, GENITORE Kevin, Volkswagen Polo GTI © Gregory Lenormand / DPPI

Con due vittorie e tre ritiri, Yoann Bonato (C3 Rally2-CHL Sport Auto) è diventato “l’elemento dirompente”. Il pilota delle 2 Alpes, campione in carica, intende cercare la sesta vittoria a Morzine per diventare il miglior interprete dell'evento davanti a piloti come Philippe Bugalski, Bruno Saby e Didier Auriol.

È in corso una ricognizione ai piedi del Monte Bianco © Bastien Roux / DPPI

Le strade di Rally Mont-Blanc Morzine si presta perfettamente alle caratteristiche dell'Alpine Raduno A110. Il leader del campionato 2WD, Cédric Robert (Team Bonneton HdG) potrebbe benissimo vedersi prendere un colpo in queste veloci speciali. Lo Stéphanois trova nella R-GT un forte avversario. Quentin Gilbert ritorna infatti nel Campionato francese al volante della A110 Rally.

ROBERT Cedric, DUVAL Matthew Alpine A110 © Damien Saulnier / DPPI

Per quanto riguarda gli outsider, sono in tanti a puntare al podio per l'inizio del Campionato. Jérémi Ancian (Polo GTI R5-Sarrazin Motorsport), William Wagner (Polo GTI R5-Sarrazin Motorsport), Hugo Margaillan (C3 Rally2-CHL Sport Auto), Pierre Roché (C3 Rally2-Team FJ), Eric Mauffrey (Fabia evo Rally2) , Patrick Rouillard (Fabia evo Rally2), Florian Bernardi (Fabia evo Rally2), Kevin Bochatay (C3 Rally2-CHL Sport Auto) e Thibault Habouzit (DS 3 WRC-PH Sport By GT2i) non nascondono le loro ambizioni per questa visita in Alta Savoia.

ROCHE Pierre (FRA), ROCHE Martine (FRA), Team FJ, Citroën C3 © Bastien Roux / DPPI

Il Trofeo Michelin sarà teatro di feroci battaglie, sia con la Rally2/R-GT (Premium) che con Sarah Rumeau (Opel Corsa) e Ludovic Godard (Clio F2/14) tra i dilettanti. Le prime punteranno anche ad una nuova vittoria nel ranking femminile.

Triplicare Campione francese di rally (Amateur nel 1997, Super 1600 nel 2003 e Terrestrial nel 2011) e due volte campione europeo (2004 e 2007), Simon Jean-Joseph torna in servizio, per un fine settimana, insieme al suo fedele copilota Patrick Pivato, con la Subaru Impreza Gruppo A che gli permise di vincere il Monte Bianco nel 1998.

La Subaru Impreza Gruppo A in azione al Mont-Blanc Morzine © DPPI

Con 51 concorrenti al via, il Clio Trophy France conferma il suo incredibile successo! Dal punto di vista sportivo, Thomas Chauffray (Clio Rally5), intransigente fin dall'inizio della stagione, potrebbe vincere il titolo questo fine settimana.

Il trofeo Alpine Anche l'Elf Rallye segna la sua ripresa e Cyril Raymond sarebbe felice di porre fine alla sua serie negativa (2 ritiri consecutivi) e tornare sul podio del Trofeo. Da parte sua, Grégory Fontalba arriva a capitalizzare punti importanti.

Durante il percorso i corridori suoneranno brani noti e popolari, tra cui una variante dell'ES des Lullin. Con 183,7 chilometri suddivisi in 14 prove speciali e 2 tappe, la 74a edizione del Rallye Mont-Blanc Morzine rimane fedele alla tradizione. Il cambiamento del tempo potrebbe scuotere le cose.

BONATO Yoann (FRA), BOULLOUD Benjamin (FRA), CHL SPORT AUTO, Citroën C3 © Bastien Roux / DPPI

Lanciata nel 2021 in Germania, la Opel e-Rally Cup fa tappa in Francia per la prima volta con 12 Corsa, tra cui una guidata da Didier Malga, unico rappresentante francese.

Prima uscita francese per l'Opel Corsa e-Rally © Jorge Cunha / DPPI

I partecipanti a questa Coppa percorreranno 129,13 chilometri contro il tempo in due tappe per un consumo di 210,47 kW per vettura.

Tutte le informazioni sul sito dell'organizzatore

 

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