Rally – Il kit R4 di Oreca entra in fase di omologazione

Il gruppo Oreca continua il suo processo di realizzazione del kit R4. Dopo la fine dei test nel sud della Francia quest'estate, poi una partecipazione fuori classifica durante il Rallye du Var alla fine di novembre, il kit è stato ispezionato dai tecnici della Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA), in vista della sua approvazione entro il 2018.

Nella sede di Signes (Var), i delegati della FIA hanno esaminato attentamente ogni componente, cominciando dal vano motore (1.6 litri turbo) prima di affrontare il telaio. “I due giorni con i tesserati FIA sono andati molto bene”, esulta Matthieu Bassou, responsabile tecnico del progetto Oreca. “Abbiamo seguito una procedura di approvazione tradizionale. Prendendo come base le norme di omologazione del kit R4, gli ingegneri inviati all'Oreca hanno controllato punto per punto ogni parte del kit. »

La verifica dovrebbe portare ad un modulo di approvazione finale entro l'inizio del 2018. Questo modulo, un vero e proprio diario di bordo della gestazione del kit, è stato compilato settimana dopo settimana dall'Oreca, e dovrà essere approvato dalla FIA. “I primi feedback sono stati molto positivi. Gli ingegneri della federazione sono stati lieti di constatare che il design del kit corrispondeva alla filosofia che la FIA voleva attuare con la categoria R4. sottolinea Matthieu Bassou. “Ora dobbiamo affinare il risultato di questo primo passo finalizzando il catalogo delle parti, i tutorial tecnici e il supporto tecnico. »

Alcune squadre non hanno aspettato l'approvazione per acquisire il kit, come RMC Motorsport in Spagna. Ricordiamo che il kit R4 può essere adattato alle vetture di serie purché superino i 2 esemplari in un anno. Il prezzo di acquisto di un kit, per rally su asfalto o sterrato, è di 500 euro, tasse escluse.