Eric Mauffrey cambia rotta

Vincitore della promozione Formula, ex pilota ufficiale Renault Sport nel 1992, apertura per François Delecour nel Campionato del Mondo, titolo nella Coupe de France e nel Trofeo Michelin, secondo nel Campionato Francese Rally 2007, Eric Mauffrey ha sperimentato quasi tutto in una carriera già intensa. Dopo un anno 2008 con risultati deludenti nonostante il noleggio di a Peugeot 307WRC in una selezione di eventi, ha deciso di guidare una Clio Renault Sport R3 per il 2009.

Questa scelta, radicale dopo aver militato ai massimi livelli dei rally francesi, è stata dettata innanzitutto dalle difficoltà economiche del momento. “Come in tutti i settori, stiamo soffrendo”, riconosce Eric. “Abbiamo ancora la fiducia dei nostri partner ma i budget non ci sono più. Resta però la voglia di guidare e di lottare. Era quindi necessario trovare nuove soluzioni. »

Negli ultimi anni, Eric Mauffrey è stato uno dei grandi protagonisti del Campionato francese di rally con una Subaru Impreza Gruppo A, una Peugeot 306 Maxi e poi una Peugeot 307WRC. Ma è al volante di una Clio Renault Sport R3 che vede il suo futuro: “Diversi criteri mi hanno costretto a fare questa scelta. Economicamente non avevamo i mezzi per acquistare un Super 2000 che era ancora troppo costoso. Con la Clio restiamo sotto la soglia psicologica dei 100 euro. Mi ha attratto anche la formula che ci permetterà di autofinanziarci come è avvenuto con il Trofeo Michelin. »

Seguendo la stessa osservazione, l'ex vincitore della Coupe de France preferisce acquistare la propria auto: “Con il mio budget avrei potuto fare solo due o tre rally a noleggio. Investendo per acquistare la mia vettura potrò gareggiare nel Trofeo Clio R3 Francia e sicuramente in buona parte del trofeo Europeo. Scegliendo una Clio Renault Sport R3 ho la certezza di poterla rivendere abbastanza velocemente in caso di necessità. Questo non è più il caso di un kit-car che sta giungendo alla fine della sua vita. »

Assente dalla prima prova del Trofeo, Eric Mauffrey è impaziente di potersi misurare con i suoi nuovi rivali: “La macchina è in piedi. Siamo in attesa della consegna del motore. Saremo pronti per Grasse. Tutte le luci sono verdi anche se non ho ancora percorso un metro con la Clio. Ho avuto una lunga discussione con Cédric Robert che mi ha convinto. Scoprire l'auto al Col de Bleine sarà sicuramente molto interessante! »

Il decimo Rally de Grasse Fleurs et Parfum si svolgerà dal 3 al 5 aprile 2009.