Il Citroën Racing Trophy diventa una formula promozionale

« Il Citroën Racing Trophy cambia marcia e si propone come un prolungamento dell'operazione di rilevamento Rally Young FFSA, che ha permesso a quasi 4000 giovani aspiranti di scoprire la guida al volante di una DS3, annuncia Yves Matton, il nuovo Direttore di Citroën Racing. Altamente performante e versatile, la DS3 R3 è un prodotto ideale per imparare a competere ai massimi livelli. È anche in quest'ottica che abbiamo scelto un calendario misto. Come sempre, Citroën Racing metterà in atto un quadro per garantire l'equità tra i concorrenti, il controllo dei budget e un'atmosfera sportiva e amichevole. » I bonus sono infatti il ​​punto di forza di questa formula poiché al termine di ogni evento verranno distribuiti tra i primi dieci premi in classifica 35 €, il vincitore di una manche potrà accumulare fino a 000 €, di cui la metà in buoni per parti di gara. Inoltre, il vincitore della stagione, se di età pari o inferiore a 9500 anni, vincerà 23 euro in buoni e la partecipazione al Monte Carlo 30 al volante di una DS000 R2013. Un bonus che non verrà assegnato a un conducente di età superiore ai 3 anni. Infine, il secondo e il terzo riceveranno rispettivamente 3 e 23 euro in voucher.

Citroën Racing ha voluto mettere in risalto la versatilità del suo campione. Anche il vincitore del campionato deve aver dimostrato di essere altrettanto efficiente sullo sterrato quanto sull'asfalto. Tre i turni che si disputeranno nell'ambito del campionato francese (Touquet il 17-18 marzo, Limousin il 19-20 maggio e Var il 24-25 novembre), gli ultimi tre del campionato del Terre francese (Auxerrois il 21-22 aprile, Lozère 1-2 settembre e Cardabelles 13-14 ottobre). Da notare che gli ultimi due rally della stagione avranno un coefficiente pari a 1,5. L'assegnazione dei punti promette calcoli lunghi. Perché se verrà adottata la scala FIA (25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 e 1), tre punti aggiuntivi verranno assegnati ai piloti under 23 che finiranno sul podio del gruppo R, classe a cui appartiene la DS3 R3 e nella quale dovrà confrontarsi con vetture di altri marchi.