Canivenq guida Le Touquet

Il sesto round del Campionato Francese Rally si svolge questo fine settimana sulla Côte d'Opale per il Rally Le Touquet Pas de Calais. Temuto per la difficoltà e la specificità del suo percorso, il rally accoglierà non meno di 150 concorrenti.

pubblicato 01/10/2009 à 17:40

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Canivenq guida Le Touquet

Dopo le ripide prove speciali intorno a Morzine, il Campionato francese di rally si ferma al nord dove si svolge la 49esima edizione Rally Le Touquet Pas de Calais da venerdì. Disputato nell'arco di tre giorni, l'evento accoglierà quasi 150 concorrenti, di cui sette WRC e quattro Super 2000.

Tra i favoriti troviamo i soliti padroni di casa del campionato. Così Guillaume Canivenq (Peugeot 207 S2000), nuovo leader dopo l'appuntamento precedente, se la vedrà con Patrick Henry (Peugeot 206 WRC), vincitore di tre gare in questa stagione, che lo precede di quattro punti. Questi due piloti dovranno diffidare della concorrenza di Eric Brunson (Subaru Impreza), vincitore nel 2008, Pierre Roché (Subaru Impreza), secondo a Morzine, Marc Barbé (Peugeot 307) o anche Pieter Tsjoen (Ford Focus), ben deciso per venire a fare il guastafeste.

« In realtà sono passati cinque anni dall'ultima volta che sono venuto a questo raduno. Tutto quello che tengo a mente è che è molto facile commettere un errore poiché ci sono così tante insidie. », Spiega Canivenq, il leader del campionato. “ Non vedo l'ora di gareggiare contro Cédric (Robert, ndr) che si è unito a noi nella Super 2000 e contro i piloti del WRC su questo terreno molto speciale. In ogni caso, cercherò di ottenere il maggior numero di punti per mantenere la leadership nel Campionato Piloti e nel Trofeo BFGoodrich. »

Nel trofeo, il Ruthenois cercherà di mantenere la sua supremazia nei confronti di Cédric Robert (Abarth Grande Punto S2000), Julien Maurin (Peugeot 207 S2000) e altri appassionati come Emmanuel Guigou (Renault Clio R3), che proverà a riscattarsi dopo essere uscito di strada a Morzine, oppure Marc Amourette (Citroën C2 S1600).

Infine, su iniziativa degli organizzatori che desiderano quantificare le emissioni complessive di CO2 prima di intraprendere azioni di eco-progettazione a partire dal 2010, un ufficio di progettazione effettuerà una valutazione del carbonio durante il rally.

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