“La prima speciale si è conclusa con una quindicina di chilometri di discesa ininterrotta”, racconta. “La strada era molto sporca, ricoperta di ghiaia sparsa in superficie dal passaggio dei primi concorrenti. A meno di 3 km dall'arrivo bisognava attraversare un ponticello con parapetto, preceduto da una brusca svolta. Siamo arrivati abbastanza velocemente. Quando ho saltato sul pedale centrale, i freni non hanno risposto e il pedale è affondato nel pavimento. L'auto sottosterzava. Mi sono ritrovato nella ghiaia. Per uscirne ho tirato il freno a mano, ma anche lui ha reagito tardi. Quando l'auto svoltò, era troppo tardi: la fiancata colpì il parapetto e gli attacchi delle due ruote destre cedettero. Ho provato a continuare al rallentatore. Invano. Era finito. »
E continua: “Avevo ascoltato le istruzioni cautelative. Non stavo guidando troppo veloce. In precedenza, non ho ottenuto una sola manche. I tempi intermedi dimostrano che ero lontano dai miei limiti. La mia intenzione era orientarmi nelle prime fasi, poi, se mi sentivo a mio agio, aumentare gradualmente il ritmo. Non ho avuto l’opportunità di implementare la mia strategia. È molto peggio che essere deluso: sono disperato. »
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