Hänninen solido, Bouffier in attacco

In casa Bryan Bouffier ha fatto segnare il miglior tempo della PS6, avvicinandosi alle prime posizioni. Se Juho Hänninen è un leader solido, per le seguenti posizioni regna l'incertezza.

pubblicato 20/01/2011 à 14:05

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Hänninen solido, Bouffier in attacco

Juho Hänninen (Skoda Fabia S2000), dopo la SS6 di Rally Monte-Carlo è più che mai protagonista dell'evento di apertura dell'IRC. Il finlandese ha sicuramente perso tempo nella prova speciale che collega il Cimetière de Vassieux al Col de Gaudissart, ma il suo primo posto non è in discussione, visto che ha un vantaggio di oltre cinquanta secondi sugli inseguitori. “Sono stato attento in questa speciale, non ho attaccato troppo ed è stato difficile prendere un buon ritmo”, ha commentato al termine della speciale.

Ora è seguito da Petter Solberg (Peugeot 207 S2000, +51??5), autore della seconda tappa nella SS6. Il norvegese è così riuscito a sopravanzare Freddy Loix (Skoda Fabia S2000) e a portarsi al secondo posto assoluto. Ma il campione del mondo 2003 resta cauto. "I concorrenti stanno portando neve e ghiaia sulla strada, quindi non sarà facile questo pomeriggio", ha spiegato dopo il primo dei due giri.

Anche Stéphane Sarrazin (Peugeot 207 S2000), quarto nella classifica generale, è vicino a raggiungere Freddy Loix. Il pilota della Peugeot è a meno di due secondi (1?9) dal belga ma non è soddisfatto del suo tempo nella PS6. "Stava nevicando un po', ho visto dei fiocchi e ho dovuto rallentare un po'", ha confidato il pilota delle Cévennes.

Ha più di trenta secondi di vantaggio su un gruppo di tre equipaggi separati da sei decimi: Jan Kopecky (Skoda Fabia S2000), Guy Wilks (Skoda Fabia S2000) e Bryan Bouffier (Peugeot 207 S2000). Quest'ultimo ha sferrato un duro colpo nella PS6 facendo segnare il miglior tempo, per di più in casa. “La macchina funziona bene, è una soddisfazione. Adesso spero di poter migliorare la mia classifica”, sussurrò il Drômois.

A partire dalle ore 16 i piloti completeranno il secondo giro della giornata, composto dalle due prove speciali disputate a metà giornata.

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