Fase 2: dichiarazioni dei piloti

Mikko Hirvonen (Ford Fiesta S2000, 1°) : “È un'altra giornata molto bella. Abbiamo provato diverse cose sulla vettura e nel pomeriggio siamo riusciti a utilizzare le impostazioni sull’asciutto. C'era ancora un po' più di ghiaccio di quanto mi aspettassi, ma tutto è andato bene. Stamattina abbiamo forato una gomma, ma non ci è costato molto. Sarebbe fantastico vincere il Monte-Carlo, ma c'è ancora molta strada da fare quindi cerco di non pensarci. »

Juho Hanninen (Skoda Fabia S2000, 2°) : “Dato che solo una delle tre prove speciali della giornata era coperta di neve, la scelta delle gomme non poteva che essere una questione di compromesso. Al primo passaggio eravamo meno chiodati dei nostri avversari, al secondo per niente, diversamente Sebastien Ogier e Stéphane Sarrazin. Sull'asciutto (SS1 e SS 3) ha dato i suoi frutti, permettendomi anche di fare uno scratch time, ma sulle porzioni ghiacciate di Saint Bonnet Le Froid è stato molto complicato con le gomme da neve senza chiodi, soprattutto in discesa. Non potevo evitare di uscire due volte... Ma ci siamo divertiti tantissimo! »

Sébastien Ogier (Peugeot 207 S2000, 3°) : “Oggi abbiamo vinto tre tappe e siamo risaliti dal 5° al 3° posto. Tuttavia, non abbiamo attaccato molto duramente per evitare di correre grossi rischi. Le condizioni erano troppo difficili per questo e poi abbiamo dovuto fare i conti con il fango sulla strada al secondo passaggio. Preferirei essere davanti, ma mi sento fortunato ad essere ancora in gara stasera. »

Nicolas Vouilloz (Skoda Fabia S2000, 4°) : “Non mi aspettavo assolutamente di riuscire a fare un graffio nel primo evento della giornata. Rispetto al mio ritmo, sono rimasto un po’ sorpreso quando me lo hanno detto. Ho guidato allo stesso modo a Saint Bonnet le Froid, ma c'era molta neve e mi sono ritrovato solo 7°. Probabilmente sono stato troppo attento. Ho reagito a Lamastre-Alboussière, dove sono arrivato 2°. Per il 2° giro alla Škoda abbiamo deciso tutti di montare gomme da neve senza chiodi. Ma a Saint Bonnet c'erano ancora tratti molto innevati e ghiacciati, era molto complicato tenere la macchina in strada. Con Benjamin Veillas, il mio compagno di squadra, siamo stati molto felici di vedere la fine dello speciale! »

Kris Princen (Renault Clio R3, 14° e 1° Trofeo Europeo Clio R3) : “È solo la seconda volta che guido sulla neve, quindi non mi sono sentito rassicurato, ma alla fine ho fatto segnare il miglior tempo per le Clio R3 nella speciale più nevosa, la SS6! Non esiste la scelta giusta degli pneumatici, bisogna solo trovare il compromesso meno brutto. Il mio vantaggio è minimo, qui bisogna contare in minuti, non in secondi! »

Pierre Campana (Renault Clio R3, 16° e 2° Trofeo Europeo Clio R3) : “Ho perso molto tempo nel secondo passaggio di Saint Bonnet le Froid girando. Ma i risultati della giornata sono positivi, in particolare con questo nono tempo zero al termine. Ieri sera non pensavo più alla vittoria? e stasera tutto è giocabile. La prima prova speciale della giornata sarà molto complicata. Poi durante la notte di Torino tutto può succedere! »

Thomas Barral (Renault Clio R3, 18° e 3° Trofeo Europeo Clio R3) : ?Io ho solo la versione da 230 cavalli, mentre gli altri usano la versione da 250 cavalli, quindi sono molto felice di essere 3°. Siamo stati costanti, anche se la scelta delle gomme non è stata sempre ottima. Oggi abbiamo visto che le cose possono cambiare rapidamente. Domani dobbiamo essere regolari e vedremo? »