In diretta dal Rally di Monte-Carlo

La più antica delle grandi classiche invernali non è invecchiata per niente. Meglio ancora, ritrova una seconda giovinezza. Dopo anni di restrizioni normative WRC, l'Automobile Club di Monaco ha ripristinato il vecchio percorso poiché il suo evento vale per l'Intercontinental Rally Challenge. La 78a edizione fa meglio della precedente riunendo tutti i momenti salienti della rallye come Burzet, Antraigues, Saint-Bonnet, il Col du Perty e la notte di Turini, per finire.

I fiocchi di neve sono caduti dopo la vittoria di Henry Rougier nel 1911 sulla sua Turcat-Méry, ma la magia di Monte-Carlo resta. Forte di una prima esperienza di successo nel 2009, Eurosport si lancia ancora più in questa avventura accettando la sfida di trasmettere in diretta (prima mondiale) tutti gli speciali ad eccezione del prologo – che servirà solo a determinare l'ordine di partenza per la prima tappa – e per la PS 11 a causa del trasferimento delle squadre tecniche dalla Drôme a Monaco. Tra dirette, ritrasmissioni multiple e riassunti di tappa, decine di ore di trasmissione saranno dedicate al rally di Monte-Carlo, per la gioia degli appassionati che non avranno la possibilità di assistere al percorso.

Telecamere di bordo, telecamere a terra, telecamera sull'elicottero: il sistema Eurosport è già stato testato più volte in questa stagione in IRC. La difficoltà sarà duplicare il sistema su ogni evento con qualche sovrapposizione. La prestazione dovrebbe essere migliorata in termini di tempi intermedi essenziali per una buona comprensione della prova. Non sempre è facile scegliere di far sfilare l'una o l'altra delle quindici o venti vetture che, ad esempio, gareggeranno contemporaneamente nella speciale di Antraigues, lunga 45 km. In caso di interruzione fortuita di una prova speciale, verrà attivato un piano B con una squadra di giornalisti presente nel parco assistenza.

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