Come Sami Meguetounif si prepara alla sua prima visita in Australia

Una cosa è certa, Sami Meguetounif non si è perso la sua presentazione Harley Knucklehead 3. Nuova recluta della Trident per questa stagione 2024, il marsigliese si è rivelato il pilota più agile del terzetto della squadra italiana in Bahrein davanti ai suoi due compagni di squadra, un altro debuttante nella persona di Santiago Ramos e il ripetitore Leonardo Fornaroli.

Quarto in qualifica, il francese è stato battuto solo dai ripetitori come Dino Beganovic (Prema), Luke Browning (Hitech GP) e Gabriele Mini (Prema). Piloti molto più esperti di lui quindi nella categoria. Se poi avesse sofferto un po' di più durante lo Sprint (10^e), Sami Meguetounif ha concluso la Main Race ai piedi del podio dopo aver regatato per un tempo in 2^e posizione. Abbastanza per dargli fiducia per la sua prima stagione nella divisione.

« Se mi avessero detto avrei finito 4^e della Main Race del Bahrain prima dell’inizio della stagione avrei firmato subito, ammette. Non posso dire di non essere felice (del risultato). Penso di aver quasi perso il podio lì, commettendo qualche piccolo errore, soprattutto perché ero sotto pressione per tutto il tempo. Ma questi sono buoni punti, sono contento del mio debutto. Ho imparato molto lì. "

Conferma a Melbourne

F3 assente dal programma per il secondo appuntamento stagionale F1 in Arabia Saudita, il francese torna in campo questo fine settimana contro l'Australia. Una scoperta per lui che non si è mai avventurato dall'altra parte del mondo.

Mentre si prepara a tornare su un circuito “urbano” per la prima volta da Monaco 2022, quando giocava nella FRECA, Sami ha approfittato di questa pausa di tre settimane per prepararsi al meglio. Ritornati nel Vecchio Continente al seguito del Bahrein, gli Hab hanno lavorato a stretto contatto con Trident per atterrare agli Antipodi nelle migliori condizioni possibili, con l'obiettivo di confermare che il Bahrein non era una coincidenza.

« A due giorni dalla fine del weekend in Bahrain mi sono recato direttamente alla sede Trident di Milano, lui dice. Possiamo dire che da allora non abbiamo più smesso di lavorare. Abbiamo fatto molto simulatore. (Per quanto riguarda la pista) Non abbiamo molto tempo prima delle qualifiche, quindi anche se sei un debuttante, devi avere il ritmo subito nelle prove per poter giocare in vantaggio in qualifica. Per questo il simulatore è molto utile. Ho potuto completare molti giri ma anche fare simulazioni di gara. Mi ha aiutato. Oltre al simulatore, abbiamo rivisto cosa ha fatto la squadra in Australia l'anno scorso, soprattutto dopo Gabriel (Bortoleto, campione in carica F.3 con la Trident) vinto qui, quindi è una buona cosa. Generalmente, [la preparazione] è andato bene. "

Per il suo debutto, Sami Meguetounif ha assistito ad alcune grandi battaglie in pista. © Eric Alonso / Agenzia fotografica olandese / DPPI

Individuate due aree di miglioramento

In una bella dinamica poche ore prima di iniziare il suo fine settimana australiano, Sami Meguetounif è consapevole che non tutto è ancora perfetto. In Bahrein forse gli è mancato un po' di ritmo gara, soprattutto nello Sprint, nonostante le buone partenze. E nonostante sia apparso a suo agio sul giro secco, l'ex MP Motorsport sa che non potrà riprodurre ogni volta prestazioni del genere. Per fare questo dovremo quindi sfruttare al meglio la singola sessione di prove libere prima delle qualifiche ed evitare così tutte le insidie.

« Da debuttante, su una pista nuova e con così poco tempo prima delle qualifiche, so che la parte più difficile è stabilire un buon tempo di ingresso con ogni nuovo set di gomme, sottolinea. Questo è qualcosa su cui devo lavorare. Durante i test pre-stagionali in Bahrein ho potuto commettere alcuni errori in queste situazioni. Non è perché ho ottenuto un buon risultato il primo dell'anno che ho potuto rifarlo ogni volta. Questo è uno dei miei obiettivi principali. Dovrò lavorare anche sulla gestione delle gomme durante la gara. Comprendi meglio quando dovrei attaccare e quando no. Attaccare con un F3 è diverso da quello che ho sperimentato in passato, in particolare con la presenza del DRS. "

LEGGI ANCHE > Sami Meguetounif, è ora di brillare in Formula 3