Partendo dal polo inverso, Nicholas Latifi (DAMS) ha mantenuto il vantaggio al via mentre Jordan King (MP Motorsport), partito secondo, è stato superato da Luca Ghiotto (Russian Time) per poi doversi ritirare a seguito di un contatto con Oliver Rowland (DAMS). Il pilota Renault è stato poi inflitto una penalità di cinque secondi per aver spinto Artem Markelov (Russian Time) fuori pista.
Il pilota canadese non si è mosso per tutta la gara, costruendo un vantaggio di quattro secondi su Ghiotto. Dietro di lui si delinea la battaglia per il podio tra Ghiotto, Rowland, e Markelov Charles Leclerc (Prema) fino a tre giri dal traguardo quando la safety car entra in pista per evacuare la vettura di Ralph Boschung (Campos).
La Safety Car svaniva a un giro dalla fine e Rowland, terzo, si lasciava sorprendere da Markelov per l'ultimo gradino del podio. All'ultima curva, Sergio Canamasas (Rapax) riesce a superare Leclerc vincendone 5e posto.
Nicholas Latifi ottiene la sua prima vittoria nel F2 davanti ai due tempi russi di Luca Ghiotto e Artem Markelov. Quarto sotto la bandiera a scacchi, Oliver Rowland, grande perdente nella safety car, si classifica 10e in seguito alla sua punizione.
Canamasas firma il suo miglior risultato stagionale con un 4e posto davanti a Leclerc. Norman Nato (Arden) finisce 6e davanti a Nyck De Vries (Rapax) è uscito per ultimo. Nobuharu Matsushita (ART GP) conquista gli ultimi punti della gara.
Trovate il resoconto completo dell'evento F2 di Silverstone, nel numero 2123 di AUTOsettimanalmente, disponibile domani sera in versione digitale, e da questo mercoledì in edicola.
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