Lo Spazio Benvenuto al momento giusto

Trasportati da una spirale positiva per diverse settimane, Ricardo van der Ende e Benjamin Lessennes hanno ottenuto una quarta, poi una quinta vittoria quest'anno al volante della BMW M4 GT4 G82 n. 17 di L'Espace Bienvenue. Sabato la coppia belga-olandese è tornata dalle 6 partite disputate^e posizionarsi sulla griglia di partenza per prendere il comando poco prima della metà del percorso. Non salivano sul podio dai tempi di Magny-Cours (Nièvre), i fratelli Teddy e Jimmy Clairet (Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport – AVR-Avvatar n°10) ha concluso una serie difficile conquistando il secondo posto su uno dei loro circuiti preferiti mentre Victor Weyrich e Mateo Villagomez (Aston Martin Vantage AMR GT4 – Racing Spirit of Léman n°92) ha conquistato il terzo posto a fine gara davanti a Étienne Chéli ed Enzo Joulié (Toyota GR Supra GT4 Evo – Matmut Evolution n°9).

Box office pieno per L’Espace Bienvenue © SRO / Jules Benichou

Il giorno successivo, Lessennes e Van der Ende hanno confermato il loro ottimo stato di forma dominando la C2 dall'inizio alla fine, per la grande gioia di André Grammatico, il patron della struttura che indossa con orgoglio i colori della vicina Charente-Maritime. Questo nuovo successo permette a Van der Ende e Lessennes di avvicinarsi alla pausa estiva con 16 punti di vantaggio su Chéli e Joulié.

Leneutre-Huteau premiato nella Pro-Am

Nella categoria Pro-Am, Rodolphe Wallgren e Gaël Castelli (Audi R8 LMS GT4 – CSA Racing n°111) hanno vinto insieme sabato il quarto posto FFSAGT, ma il primo in assoluto per il team CSA Racing. Domenica Joran Leneutre e Pascal Huteau si sono vendicati dello scenario crudele del giorno prima. Partiti dalla pole position del sabato, i piloti dellaAlpine La A110 GT4 Evo dell'Autosport GP LS Group Performance n°110 si stava avviando verso la prima vittoria quando un guasto allo sterzo ha messo fine alla loro buona prestazione. In C2, il giovane 18enne normanno e campione della Coppa Am di Francia 2021 non ha lasciato a nessun altro il compito di cercare gli allori. In campionato, Christophe Hamon e Grégory Guilvert (Audi R8 LMS GT4 – Saintéloc Racing n°42) restano con 9 punti di vantaggio su Éric Trémoulet e Olivier Jouffret (Mercedes-AMG GT4 – Vic’Team n°64).

Hurgon-Ferté, vincitori con una multa

Declassati dopo l'arrivo di gara 2 a Digione (Côte-d'Or) per un peso leggermente inferiore al limite autorizzato, Laurent Hurgon e Alain Ferté desideravano riprendere la loro marcia in avanti. Missione compiuta ! Non solo i due uomini hanno ottenuto entrambe le pole position nella Am Cup, ma sabato hanno anche ottenuto una netta vittoria nella loro classe con ilAlpine A110 GT4 EVO n°55 del team Autosport GP LS Group Performance. Nella C2, la coppia Ferté-Hurgon sembrava avviata verso un nuovo successo, ma senza contare la grande confusione al momento del pit-stop obbligatorio, che gli è valso una penalità di 23 secondi dopo il traguardo. Tutto profitto per Corentin Surand e Christopher Campbell (Mercedes AMG GT4 – ARMADA Racing Division n°77). In classifica, Hurgon e Ferté restano con 38 lunghezze di vantaggio su Clément Dub e Ronald Basso (Aston Martin Vantage AMR GT4 – Racing Spirit of Léman n°74).

Il Campionato francese FFSA GT si prenderà ora una pausa estiva di due mesi, prima dello sprint finale che passerà attraverso il Circuit de Lédenon (Gard, 22-24 settembre) poi attraverso il Paul Ricard (Var, 6-8 ottobre) . .

Classifiche – FFSAGT

Val di Vienna. 8/9 luglio. Giro 4/6.

Gara 1: 1. Van der Ende-Lessennes (BMW M4 GT4 G82 – Espace Bienvenue n°17), i 33 giri in 1h00'12''242, 2. J. Clairet-T. Clairet (Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport – AVR-Avvatar n°10) a 5”310, 3. Wallgren-Castelli (Audi R8 LMS GT4 – CSA Racing n°111) a 12”556 (1^er Pro-Am), 4. Weyrich-Villagomez (Aston Martin Vantage AMR GT4 – Racing Spirit of Léman n°92) in 13''687, ... 7. Hurgon-Ferté (Alpine A110 GT4 EVO – Autosport GP LS Group Performance n°55) in 17''828 (1^er Coppa dell'Am), ecc. PP: J. Leneutre (Alpine A110 GT4 Evo – Autosport GP LS Group Performance n°110) in 1'39''900. MT: J. Leneutre in 1'40''794

Gara 2: 1. Van der Ende-Lessennes, i 34 giri in 1h00'29''198, 2. J. Clairet-T. Clairet a 4”786, 3. Chéli-Joulié (Toyota GR Supra GT4 Evo – Matmut Evolution n°9), … 6. Leneutre-Huteau (Alpine A110 GT4 Evo – Autosport GP LS Group Performance n°110) a 20''394 (1^er Pro-Am), … 8. Surand-Campbell (Mercedes AMG GT4 – ARMADA Racing Division n°77) a 26”018 (1^er Am), ecc. PP: B. Lessennes (BMW M4 GT4 G82 – Espace Bienvenue n°17) in 1'39''759. MT: B. Lessennes in 1'41''340