R-Motorsport e HWA terminano la loro partnership

In collaborazione con AF Racing e la sua divisione R-Motorsport, l'impegno di Aston Martin Vantaggio dentro DTM quest'anno è stata affidata alla struttura HWA, da tempo fulcro della presenza di Mercedes nel Campionato tedesco per vetture turismo.

Un’associazione, concretizzatasi nella joint venture Vynamic, durata una sola campagna, HWA e AF Racing – R-Motorsport hanno annunciato questo giovedì la fine della loro alleanza.

“Non siamo stati in grado di stabilire un consenso per una futura collaborazione con HWA AG per adempiere al nostro impegno nei confronti del DTM, indica il Team Principal di R-Motorsport Dr. Florian Kamelger.

L’unica opzione per noi ora è porre fine alla nostra partnership con HWA per il DTM e concentrarci sul futuro. Nonostante la fine della nostra collaborazione, prevediamo comunque di continuare a partecipare al DTM e guarderemo al 2020 in questo nuovo contesto, in coordinamento con Aston Martin. »

Il marchio britannico che aveva concesso la licenza al duo HWA – R-Motorsport per il DTM, resterà comunque a sostegno di R-Motorsport, che difende i suoi interessi anche nella GT3, in particolare nel GT World Challenge.

“Aston Martin sosterrà ulteriormente il programma DTM di R-Motorsport e il suo piano più ampio di competere in serie regolate dai regolamenti di Classe 1, come il Super GT in Giappone e Asia. » insiste il dottor Andy Palmer, presidente dell'Aston Martin Lagonda.

R-Motorsport aveva tuttavia indicato di non voler partecipare alla Fuji Dream Race del prossimo novembre in Giappone, dove Audi e BMW affronteranno i costruttori giapponesi nel Super GT, come è avvenuto più presto durante la finale del DTM a Hockenheim. nel mese.

Rappelons en outre qu’Aston Martin demeure la seule marque impliqué en Hypercar avec le Toyota Gazoo Racing, en vue du WEC 2020-2021 e 24 ore di Le Mans 2021