Se la vittoria del McLaren n°1 semblait improbable avec sa dernière position sur la grille, Stef Dusselorp a réalisé un relais de toute beauté pour céder le volant à son coéquipier Frédéric Makowiecki après s’être hissé jusqu’au deuxième rang. Le Français n’avait plus qu’à doubler son coéquipier Grégoire Demoustier pour prendre les commandes de la course et conserver cette position jusqu’au drapeau à damier. La n°2 s’était auparavant retrouvé en tête lorsque Alavaro Parente était aux commandes en profitant notamment du duel opposant la Ford GT Sunred de Milos Pavlonic à la Porsche de Mike Parisy.
Partire da dietro sembrerebbe la strategia giusta per lottare per le prime posizioni in Navarra visto che il podio è completato dalla BMW E89 Z4 Vita4One di Michael Bartels e Yelmer Buurman usciti dai box a seguito di un problema di carburante rilevato durante il giro di ricognizione. L'olandese ha risalito posizioni allungando il più possibile il suo stint e sfruttando così una pista libera. La Lamborghini Gallardo LP560-4 della Reiter Engineering di Peter Kox e Darryl O'Young, partiti dalla pole, è arrivata quarta mentre entrambi Mercedes La SLS AMG di Inkl-All.com Racing completa la top sei con la #38 di Marc Basseng e Marcus Winkelhock davanti alla #37 di Nicky Pastorelli e Thomas Jäger.
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