FIA GT – Il Team WRT fa doppietta a Nogaro (MAJ)

Le Audi R8 LMS ultra sono state nettamente le vetture più competitive sotto la pioggia caduta a Nogaro. Partendo alla grande dopo due giri coperti in regime di safety car, Sébastien Loeb ha mantenuto il vantaggio al volante della sua McLaren MP4-12C n°9 contro l'Audi n°12 di Niki Mayr-Melnhof senza riuscire ad aumentare il distacco sull'inseguitore. Nel gruppo, le altre due R8 LMS del Team WRT hanno scalato cautamente la classifica, approfittando degli errori degli avversari intrappolati dalla pista scivolosa del circuito Paul Armagnac.

I pit stop hanno segnato un punto di svolta nella gara. René Rast è riuscito a piazzare la sua Audi in testa alla corsa davanti alla McLaren di Alvaro Parente, ma il portoghese è entrato in contatto con la R8 LMS del tedesco che è caduta al secondo posto in seguito ad un testacoda. Se c'era da aspettarsi una penalità per la McLaren n.9, la direzione gara ha imposto un drive through al leader dopo un errore del nove volte campione del mondo. WRC che si era allentato prima che la vettura si fermasse completamente ai box. Il pilota del Sébastien Loeb Racing è riuscito a ripartire solo in sesta posizione.

René Rast si è ritrovato comodamente al comando della corsa davanti alla vettura gemella n. 13 di Edward Sandström dall'ultima fila della griglia, dopo aver superato a sua volta lo svedese Mercedes La SLS AMG n°1 THP Gravity Charouz di Alan Day e la R8 LMS ultra n°5 del Phoenix Racing guidata da Enzo Ide. La lotta per l'ultimo gradino del podio sembrava quindi decisa tra THP Gravity Charouz e Phoenix Racing, ma Laurens Vanthoor ha ottenuto un finale monumentale superando entrambe le vetture all'ultimo giro per strappare il terzo posto e offrire così il cappello. trucco al Team WRT.

La classifica finale è stata modificata dopo la gara. Gli steward hanno comminato una penalità di 30 secondi a René Rast e Niki Mayr-Melnhof per non aver spento il motore abbastanza presto durante il pit-stop. La Mercedes di Buhk-Day recupera così l'ultimo gradino del podio sul tappeto verde davanti all'Audi n.5 di Kumpen Ide. La McLaren n. 9 di Loeb-Parente è arrivata solo 12esima a seguito di una seconda penalità inflitta per la collisione di Alvaro Parente con René Rast. La R8 LMS ultra n°14 Novadriver di Viera-Campanico eredita così il quinto posto. Ordonez-Bucombe è stato autore di una gara superba dal fondo della griglia, conquistando il sesto posto con la Nissan GT-R Nismo del Team RJN. La Lamborghini LP600+ #25 del Grasser Racing di Baumann-Proczyk e la BMW Z4 #0 di Bueno-Khodair del Team Brazil sono finite rispettivamente 8° e 9° dietro all'Audi R18 #12 che ha perso la vittoria. Fabien Barthez e Gérard Tonelli conquistano la loro seconda vittoria nel Trofeo Gentlemen sul Ferrari 458 Italia n°31 della Sofrev ASP.

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