Toyota in pole position alla 24 Ore di Le Mans dopo la Hyperpole

Il primo Iperpoli della storia di 24 ore di Le Mans visto Toyota Gazoo Racing conquistare la pole position per l'edizione 2020 del doppio orologio della Sarthe.

Il TS050 n°7 del Kamui Kobayashi, detentore del giro più veloce della storia dal 2017 in 3'14”790, ha fissato il riferimento cronometrico in 3'15”267, ma bisogna comunque sottolineare la prestazione della Rebellion R13, visto che Gustavo Menezes si è messo in luce in 3’15”822

Nella LM P2 la pole position è andata all'Oreca 07 numero 22 – United Autosports di Paul di Resta, autore del tempo di 3'24”528, nuovo record della categoria. Jean-Eric Vergne piazza l'Aurus 01 – G-Drive Racing numero 26 in seconda posizione, a poco più di tre decimi.

Nyck de Vries, nonostante abbia trascorso del tempo nella ghiaia all'inizio della sessione, issa la sua Oreca 07 n. 29 – Racing Team Nederland nella top 3.

Brunito opaco Aston Martin

Stavamo aspettando gli AMR Vantage in questa Hyperpole, ma questo diavolo Gianmaria Bruni colpì ancora. Sempre velocissima sul giro, la Transalpin regala la pole position al Porsche La 911 RSR n°91 ha condiviso con Richard Lietz e Frédéric Makowiecki, con il giro di 3'50″874.

James Calado consente il Ferrari 488 GTE n°51 – AF Corse conquista il secondo posto di categoria, a due decimi da Bruni. La prima Aston Martin Vantage, la numero 95 di Marco Sorensen, è arrivata terza, a tre decimi da Bruni.

In GTE Am, prestazione superba da Côme Ledogar sulla Ferrari 488 GTE n.61 – Luzich Racing, autore della pole in 3'51″266, con il 4° tempo cumulativo in GTE.

La 24 Ore di Le Mans 2020 inizierà domani alle 14:30.