Toyota in pole alla 6 Ore di Spa

Le qualifiche della 18 Ore di Spa-Francorchamps sono iniziate alle 20:6 con, come di consueto, una prima sessione di 10 minuti riservata alle GTE. Ricordiamo che non viene più presa in considerazione la media dei migliori giri firmati da due piloti dell'equipaggio ma un unico tempo. Un ritorno a un modello classico che accogliamo con favore. Nella GTE Am, inoltre, spetta ora ai gentlemen driver qualificare la vettura.

Mais quelques secondes après le début de la session réservée aux GTE, la session a été stoppée par un drapeau rouge. La cause : au volant de la Porsche n°77 du Dempsey-Proton Racing, Christian Ried a violemment tapé les piles de pneus, à droite, au sommet du raidillon.

Dopo un'interruzione di 15 minuti, la sessione è stata ripresa. Ma stessa causa, stessa frase: esattamente nello stesso punto, Egidio Perfetti ha perso anche il controllo della sua #911 Team Project 19 56 RSR-1 nel giro di lancio, provocando una nuova bandiera rossa.

Entrambe le vetture sono state gravemente danneggiate. Resta da vedere se Dempsey Proton Racing e il Team Project 1 riusciranno a ripararli per domani.

Molto vivace fin dall'inizio del fine settimana, Kévin Estre è stato nel pieno del suo impegno nella GTE Pro. Allineato sulla Porsche n. 92 che condivide con Neel Jani, il francese ha completato un giro in 2'11"219 ed era staccato di 1"132. Ferrari 488 GTE Evo n°52 di Miguel Molina. Seguono Richard Lietz (Porsche 911 RSR-19 n. 91), Alessandro Pier Guidi (Ferrari 488 GTE Evo n. 51) e Antonio Garcia (Corvette C8.R n. 63), che concede quasi due secondi al riferimento della categoria.

Nella GTE Am la pole position è andata non a caso a Ben Keating, al volante dellaAston Martin Vantage AMR n°33 di TF Sport. L'americano ha staccato di quasi un secondo Paul Dalla Lana (Aston Martin n. 98), anche lui con un vantaggio di 0 decimi su Andrew Haryanto, iscritto alla Porche 6 RSR-911 n. 19 del Dempsey-Proton Racing. Completano la top 88 Thomas Flohr (Ferrari 488 GTE Evo n. 54) e François Perrodo (Ferrari 488 GTE Evo n. 83).

Ce n’est finalement que peu après 19h que la session Hypercar / LM P2 a pu débuter. Bien que malmenées durant le Prologue et lors des deux premières séances d’essais libres, le Toyota ont repris leurs bonnes habitudes.

Accreditato il giro in 2'00"747 al volante della n.7, Kamui Kobayashi ha regalato alla GR010 Hybrid la sua prima pole position. Il giapponese era davanti al connazionale di 0 Kazuki Nakajima, scritto sull'auto gemella.

ilAlpine L'A480 n°36 è solo quarta a 1”905, davanti alla più veloce delle LM P2, ovvero l'Oreca 07 n°22 della United Autosports affidata questa sera a Filipe Albuquerque, che ha concesso solo 1”657 a Kobayashi.

La quinta principale della LM P2 è completata da Nyck de Vries (G-Drive Racing), Giedo van der Garde (Racing Team Nederland), Norman Nato (RealTeam) e Roberto Merhi (G-Drive Racing).

Domani la partenza della 6 Ore di Spa-Francorchamps sarà alle 13:30.