Le Mans – Makowiecki e Luxury in pole GTE Pro

Già durante la giornata di test, Frédéric Makowiecki aveva fatto spettacolo. Ma nessuno aveva davvero provato a stuzzicare l'orologio. Questa sera, invece, tutti i tenori della categoria si sono dati da fare per divertirsi. E in questo piccolo gioco, Frédéric Makowiecki si è dimostrato ancora una volta il più abile. Il francese ha completato un giro del circuito della Sarthe in 3'55"393, migliorando di oltre due secondi la pole position del 2011. "È davvero fantastico, Ce lo ha detto Mako. Non siamo stati davvero in grado di ottenere ciò che volevamo nel secondo trimestre. Sapevo che avremmo potuto andare un po' più veloci, ma c'era ancora un po' di stress, perché non sapevamo cosa sarebbero stati in grado di fare gli altri. Ma alla fine, per fortuna, la situazione non è migliorata molto. È davvero positivo, soprattutto per la squadra. Dopo un inizio di stagione difficile, mi sento bene. Abbiamo lavorato bene. Da adesso in poi cercheremo di fare una bella gara”.

Ottimo giocatore, Fred Mako si rammarica di non aver potuto combattere con il Ferrari n°51 di AF Corse, danneggiato ieri durante le prove libere, ma che oggi è riuscito a tornare in pista dopo un'impresa da parte dei meccanici di AF Corse. Infine, la top tre è completata dal sorprendente Aston Martin Vantage GTE du trio Adrian Fernandez-Stefan Mücke-Darren Turner, qui suit à moins de cinq dixièmes, et par la Corvette C6 ZR1 que se partagent Oliver Gavin, Richard Westbrook et Tommy Milner, à six dixièmes de la pole. Le seul constructeur à ne pas répondre pour le moment présent en GTE Pro se nomme Porsche. Malgré les modifications apportées durant l’intersaison, la 997 GT3 RSR semble toujours peiner à suivre le rythme de ses rivales. Mais la science et l’expérience du constructeur de Stüttgart pourrait cependant de nouveau faire des ravages en course ce week-end, d’autant plus que les bolides allemands sont certainement les plus économes en essence de leur classe. Porsche se consolera cependant avec la pole du GTE Am. Une pole signé du Français Patrick Pilet, au volant d’une 997 GT3 RSR version 2011. Pilet n’a d’ailleurs pas fait dans le détail, puisqu’il s’est tout simplement permis de devancer les deux 997 GT3 RSR 2012 engagées en GTE Pro.