Le Mans – Makowiecki e Luxury in pole GTE Pro

Già durante la giornata di test, Frédéric Makowiecki aveva fatto spettacolo. Ma nessuno aveva davvero provato a stuzzicare l'orologio. Questa sera, invece, tutti i tenori della categoria si sono dati da fare per divertirsi. E in questo piccolo gioco, Frédéric Makowiecki si è dimostrato ancora una volta il più abile. Il francese ha completato un giro del circuito della Sarthe in 3'55"393, migliorando di oltre due secondi la pole position del 2011. "È davvero fantastico, Ce lo ha detto Mako. Non siamo stati davvero in grado di ottenere ciò che volevamo nel secondo trimestre. Sapevo che avremmo potuto andare un po' più veloci, ma c'era ancora un po' di stress, perché non sapevamo cosa sarebbero stati in grado di fare gli altri. Ma alla fine, per fortuna, la situazione non è migliorata molto. È davvero positivo, soprattutto per la squadra. Dopo un inizio di stagione difficile, mi sento bene. Abbiamo lavorato bene. Da adesso in poi cercheremo di fare una bella gara”.

Ottimo giocatore, Fred Mako si rammarica di non aver potuto combattere con il Ferrari n°51 di AF Corse, danneggiato ieri durante le prove libere, ma che oggi è riuscito a tornare in pista dopo un'impresa da parte dei meccanici di AF Corse. Infine, la top tre è completata dal sorprendente Aston Martin Vantage GTE del trio Adrian Fernandez-Stefan Mücke-Darren Turner, che seguono a meno di cinque decimi, e della Corvette C6 ZR1 condivisa da Oliver Gavin, Richard Westbrook e Tommy Milner, a sei decimi dalla pole. L'unico produttore a non rispondere al momento si chiama GTE Pro Porsche. Nonostante le modifiche apportate durante la off-season, la 997 GT3 RSR sembra ancora faticare a tenere il passo delle rivali. Ma la scienza e l'esperienza della Casa di Stoccarda potrebbero però ancora una volta creare scompiglio nella gara di questo fine settimana, soprattutto perché le auto tedesche sono sicuramente le più efficienti nei consumi della loro categoria. La Porsche si consolerà però con la pole GTE Am. Una pole firmata dal francese Patrick Pilet, al volante di una 997 GT3 RSR versione 2011. Pilet non è entrato nei dettagli, visto che si è limitato a lasciarci precedere. due 997 GT3 RSR 2012 iscritte nella GTE Pro.