Il bilancio delle prestazioni per la 1000 Miglia di Sebring

Il primo Bilancio Prestazioni della stagione WEC è stato rivelato. Quindi, per il 1000 miglia di Sebring, Toyota voit le poids minimum de ses GR010 fixer à 1 070 kg. C’est quatre de plus qu’aux 24 ore di Le Mans e 30 solo per il doppia intestazione finale della scorsa stagione in Bahrein. In termini di energia disponibile per ciascun relè, i prototipi giapponesi hanno visto il limite abbassato a 898 megajoule (MJ). Questo è stato di 962 a Le Mans e di 909 sul circuito di Sakhir. Tra i concorrenti, l'SCG 007 LMH di Glickenhaus rimane a 1 kg per 030 MJ ad ogni staffetta. L'anno scorso la squadra americana aveva 910 MJ. Infine, ilAlpine A480 mantiene i suoi 952 kg per 797 MJ.

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Un altro punto è stato rivisto per questa prima gara dell'anno: la velocità di attivazione dell'energia recuperata dal sistema ibrido della Toyota Hypercar per consentirle di passare alla trazione integrale sarà aumentata a 190 km/h. Questo punto evolverà da una gara all'altra, in modo da consentire all'ACO di avere un nuovo parametro da utilizzare nel suo Balance of Performance.

La scala delle prestazioni dell'Hypercar per Sebring

Sul lato GTE, Corvette vede il diametro del limitatore d'aria C8.R ridotto a 42,3 mm. Era 43,5 a Spa e 42,7 a Le Mans per le due gare del produttore americano nel Campionato del mondo lo scorso anno. 

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