L'Audi n°8 vittoriosa a Spa

L'Audi R18 #8 di Jarvis-Di Grassi-Duval vince la 6 Ore di Spa-Francorchamps terminando con due giri di vantaggio sul Porsche La 919 Hybrid n°2 di Dumas-Lieb-Jani ha avuto problemi con il sistema di recupero dell'energia.

I vincitori hanno approfittato dei numerosi problemi incontrati dalla concorrenza, in particolare tra Toyota che era in testa alla gara a meno di due ore dalla fine davanti alla TS050 Hybrid n. 5 di Nakajima-Boom-Davidson non rientra ai box a seguito di un guasto meccanico.

Anche Rebelllion Racing ha colto l'occasione per assicurarsi il suo secondo podio consecutivo con la R-One n. 13 di Tuscher-Kraihamer-Imperatori, precedendo la vettura gemella n. 12 di Heidfeld-Piquet Jr.Prost. L'Audi n. 7 di Tréluyer-Fässler-Lotterer completa la top five.

Alpine conquista la vittoria in LMP2 con l'A460 n. 36 Lapierre-Menezes-Richelmi che hanno preceduto la Ligier JS P2 ESM di Derani-Dalziel-Cumming che a fine gara si è presa il vantaggio sulla Oreca 05 #45 Manor Racing di Gonzalez-Albuquerque-Senna.

Mentre il Ferrari La 488 GTE n°51 di Bruni-Calado è stata al comando per quasi tutta la gara, è stata la vettura gemella n°71 di Rigon-Bird a conquistare la vittoria nella GTE Pro a seguito di un problema meccanico occorso alla prima vettura a causa di alcuni cavi dal traguardo. Al secondo posto si è classificata la Ford GT numero 67 di Franchitti-Priaulx-Tincknell, davanti allaAston Martin Vantage #97 di Stanaway-Rees-Adam. La Vantage #98 di Dalla Lana-Lamy-Lauda ha dominato la GTE Am e logicamente ha vinto la categoria.

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