La gara GTE Pro ha preso una svolta inaspettata con la quasi eliminazione della Corvette n. 63 poco prima di mezzogiorno al 24 ore di Le Mans (Sarthe). Già ritardato di due minuti a causa dell'intervento delle Safety Car, Jan Magnussen a perdu le contrôle de son bolide dans les virages Porsche et a touché le mur en béton.
I @CorvetteRacing Il #63 si è girato e ha baciato il muro: l'azione non si ferma mai a Le Mans!#WEC # LEMANS24 #SuperFinale pic.twitter.com/VlI8jQfMMM
- WEC (@FIAWEC) 16 2019 giugno
Dopo una sosta di oltre sei minuti ai box, il danese si è lasciato due giri dietro Ferrari n°51 dell'AF Corse. Questo incidente va a vantaggio anche della Porsche, che piazza due 911 RSR sul podio provvisorio, con la n. 91 davanti alla n. 93.
Nella LM P2, due leader della manifestazione hanno colpito con forza i bordi degli pneumatici: Pastor Maldonado (Oreca) e Nyck de Vries (Dallara). Se il venezuelano si arrendeva, l'olandese poteva riportare il suo prototipo al garage per riparazioni di fortuna.
Direttamente nel muro del pneumatico! Dramma per @RacingTeamNL as @nyckdevries ha perso il controllo della sua auto a Indianapolis.#WEC # LEMANS24 #SuperFinale pic.twitter.com/KO9I6HSPEl
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.@Pastormaldo (@DragonSpeedLLC #31) commette un errore sul tumulo rosso! AUTO DI SICUREZZA AUTO DI SICUREZZA!! # LeMans24 #WEC #SuperFinale pic.twitter.com/mMP0MtgHPp
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Nella classifica della categoria, ilAlpine n°36 a pris la tête après un problème de démarreur sur l’Aurus 01 du G-Drive Racing et compte une belle avance d’un tour. En LM P1, la Toyota n°7 ne compte aucun problème en tête du classement général. La n°8 est rejetée à plus de trois minutes.
La categoria GTE Am, infine, è guidata ancora dalla Ford GT del Keating Motorsports, ma il leader del campionato, il Team Project 1, ha chiuso a 1'42''.
La 24 Ore di Le Mans 2019 può essere seguita in diretta e integralmente sul nostro sito web con il nostro testo in diretta.
LM P1:
LM P2:
GTE Pro:
GTE Am:
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